
TOKYO CITY 高層ビル並ぶ
トーキョーシティ 八百八町の
TOKYO CITY はとバスでGOGO
トーキョーシティ 夢と消えた都
妄想して 東京はよいとこ
妄想して 一度はおいでよ
妄想して 花やしきGOGO
妄想して 夢と消えた都
「我曾经在整理素材的时候懊恼为什么不多拍一点视频,现在,我和自己和解了。」
作为一个写了十几年文字博客的人,作为一直以来通过文字和照片记录、思考、表达的「老人家」,总是对看到自媒体时代大家拍 Vlog,把各种视频功能优秀、能出滤镜的相机炒到货缺而贵,而对 Vlog 这种记录与输出的样式嗤之以鼻,觉得刻意地拍下自己收拾行李、把相机放到冰箱、行李、行李架里刻意记录镜头的行为,扰乱旅行和思考的节奏。
和专业摄影师相比,没有全画幅相机之类专业昂贵的设备,仅仅作为自认的「摄影爱好者」能做到什么程度呢?一切的一切都是随手抄起,遵从自己的感觉罢了。外出旅行的记录,从文字时代走来的个人风格,于是有了这篇万字长文。

Ⅰ · 东京
坚硬的雪糕与「上手」的生可乐
2024 年春节,大年初三往外迈。行李收了不少,带上冰箱里的两卷柯达 Gold 200、一卷 Ilford PAN 400,准备出门。深圳机场有了全日空直达羽田机场的航班,带着老妈往外走,家庭旅行省去了换车换船去香港上飞机的舟车劳顿。下午的航班,可以和长辈睡到中午,不慌不忙,坐个地铁就能出国。

iPhone 14 Pro Max

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可以在小时候印象中只有廉价航空执飞东南亚航线的深圳机场看到全日空的办票柜台,有种不真实感。在深圳机场和羽田机场过安检的时候放在随身行李里的胶卷没有被打开检查。虽然现在航空安检越来越严格,但理论上一个「黑盒」铅袋过 X 光机并没有节外生枝被叫住开箱检查。安检机应该是能穿透铅袋,扫描出内装的胶片。回国后将被航空安全级别的X光机照射后的胶卷冲洗出来,并没有发现非常明显的异常,猜想是400 和 200 度的胶卷对 X 光并不敏感。
789 的腿部宽敞,只是设备稍显陈旧了。深圳配餐的飞机餐意外地优质美味。抵达日本领空之后,作为不常出门的普通人终于可以在脱离了社交网络的几个小时后,使用付费机上 Wi-Fi,就着空姐投喂的生可乐和被日本网民成为「新干线超硬雪糕(シンカンセンスゴイカタイアイス)」的(只不过我的是航空版)高空阿根达斯,聊着天,降落羽田机场。

iPhone 14 Pro Max

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NH966 SZX-HND
的 B787-9 客机。值得一提的是,星战彩绘机曾经降落过深圳,但这次执飞的仍然是普通款。
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当然分配到「高贵」的 1 号登机口。
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从广播到登机口提示物料,以日文服务为主。
当然,深圳人也能看得懂大部分汉字,节省排版版面(笑)。
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ANA 作为 787 系列的启动客户,机型不如长荣崭新,有些设备也能看出岁月的痕迹。
但作为日系全服务航空,座位依旧非常舒适,腿部活动空间非常大方。
为了能半夜冲到京急站台坐「空港快特」末班车,加了一百块人民币选了 22 排。
iPhone 14 Pro Max

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金属餐具 & 一次性筷子真是奢侈的经济舱享受。
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国内市场通常只有无糖版的生可乐,日本进口的也没有在进口超市特别留意。
但在 ANA 的航班上,倒是第一次品尝到了普通版生可乐。
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再次踏上东京
18年时曾在东京留下了美好的回忆,但经过三年大疫,再次抵达羽田机场,反而多了些平静,也少了对未知探索的期待。
最怕赶车。看时刻表计划了各种晚班机落地后的深夜交通方案,直到站在京急站台上前,取行李、排边检、过海关都步步惊心,压力飙升。好在 ANA 在太平洋上全速前进,让我得以搭上直通银座的末班机场快特。半天的舟车劳顿后,来到东京银座,已是凌晨一点。午夜时分也没能逃脱东京都市政工程「当当当」敲马路的命运——只属于深圳的节奏,变成了东京的欢迎乐……

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羽田机场在东京都内,是来自小池百合子的欢迎——
「ようこそ東京へ」!
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小心车「门」的字体,终于给人出国感。
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要穿过工地才能去临时站牌搭巴士;
东京都交通局凌晨还在打桩敲地,一派「热火朝天、欣欣向荣」的劳动景象。
最符合深圳刻板印象的异国遭遇。
iPhone 14 Pro Max
从落地到起床只睡了五个小时。打开随身摄影包发现朋友给的胶片相机拨片杆不知道为何坏了。以为只是一个小问题,但没想到过了几天后还得在新宿破费买个新相机。不管如何,赶快把坏掉的相机拿出来、胶卷存到房间冰箱里,准备过几天另谋打算。先按照之前的步调来吧:虽然嫌黑卡 V 开机慢又不经拍,甚至在 iPhone 14 Pro Max 的「竞争」下一度让我做起了手机党,但接下来数日的旅拍还是让我找回了使用这台专业小相机的热情。
有洗衣机的商务旅馆「东急 Stay 银座店」3,18 年也住的是这家。不慎订到了小房间,但冬天旅行衣服厚重,外出活动也难免沾染油烟,这几天用房间里的洗烘一体机每天换洗干净的衣服,拯救洁癖产生的不快与焦虑,极大地提高了旅行品质。

Sony Cyber-shot RX100 V

山手线作为东京乃至日本铁路的门面和招牌,当然要全部换成最新最舒适的列车。
SiC 变频机的声音轻柔地开启东京的第一天。
Sony Cyber-shot RX100 V

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iPhone 广告的小朋友衬着三年后出国旅行的雀跃。
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Ⅱ · 途中下车
煎饺的古铜色焦香
胶片相机不在线的第一天,摄影的热情被浇熄了一半,也自然不想把 OSMO Pocket 拿出来按下开机。不仅如此,在埼玉县大宫市的 JR 东日本铁路博物馆还吃了休馆的闭门羹,想用 Ilford PAN 400 拍摄馆藏蒸汽机车的计划遭遇了双重打击。刚好是午餐时间——不想走回头路,于是跳上大宫站北行的新干线,在枥木县的首府宇都宫市来了场饺子小旅行。

这里是中国人的聚居地。
The next station is: Xichuankou Railway Station(笑)
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在东京首都圈内各个大站中搭乘新干线上班、去工厂、洽公的商务客屡见不鲜;
灵活高效的自由席设置能极大地促进社会内的人员流动;
传递商机、畅通经营。
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饺子小城宇都宫,处处都是煎饺——过年吃饺子,天经地义。地元饺子连锁名店「宇都宫みんみん4」其实在宇都宫车站商场内就能吃到;但是为了体验宇都宫轻轨还是多坐了两个站,走了些路,来到中午下班市民们排队吃午餐的分店,达成过年吃饺子的目标。细长的日本煎饺中放的是包菜和韭菜,好像在四海某某、八方某某店里吃台湾锅贴。
店员和师傅们对我们也很亲切,热情招呼我们如何取号如何排队。吃完买单是在日本第一次用现金,所以兜里都是大钞。掏出万元钞票时候不好意思地说「万円も良いですが」,年轻的店员也是温柔地说「良いですよ」,然后花了半天才把钱凑齐。作为外省深二代,我对粤语并不陌生,也可以肯定我的广东话比日语好多了,但在香港和广州还是说国语,到了日本反而敢开口说日语,场景的变幻、语言的变幻,居然能给人带来这么多影响。

可能是游客的关系没有分到吧台的「亲民」座位。
除了我们外还有东京来休闲的日本游客,空气中弥漫着煎台传出的油烟味——
弄到冬装从里到外都沾染上煎饺的「热情」。
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店内的介绍说主厨曾在华北学习饺子制作,后带回宇都宫创业才取得成功。
但在我看来,乌龙茶和煎饺更像是台湾人普通的速食午餐。
下有柚子辣椒和白醋,日本的白醋够酸,
但常常泡一块昆布、一枚干辣椒,
增加那种日本料理独有的「出汁」风味。
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日元持续走弱,在深圳,中午吃工作餐也不过如此。
还能看见「推荐组合」中的「主食加食」,饺子配米饭的日式饮食习惯。
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作为外来的中餐菜色,饺子用片假名写作「ギョーザ」。
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凌厉的穿城黄光
去年(2023 年)夏天崭新开通的宇都宫轻轨收获了不错的反响与上座率,鲜亮的明黄色在阳光下熠熠生辉。在由 GK 设计公司设计的,风格鲜明的现代化轻轨列车车厢内漫游宇都宫小城。
2024 年 2 月 8 日,宇都宫轻轨获得了 200 万人次搭乘的好成绩。这条贺芳工业区与宇都宫站东主干道区域接驳 JR 宇都宫车站的大动脉。在私家车保有量颇高的日本小城,提供频密的班次与便捷的停车——转乘(P+R)、同站台接驳巴士换乘服务,宇都宫轻轨成功的关键?因地制宜,平衡了人口分布、车流密度、居民实际热点需求。随着运量屡破新高,宇都宫轻轨更加开了快车提高旅行速度,在拥有独立路权的路段一路高歌猛进,取长补短,大大弥补了轻轨系统平均旅行速度较慢的缺点,让工业区、大学、团地居民前往 JR 宇都宫站出行更加便捷、高效——要解决交通问题,关键在于找到最适合的模式。南橘北枳,这种中低运量公共交通系统要想取得成功,重要的不是运具的「形式」,而是交通目标的达成。

亮黄色的现代轻轨列车停靠在车站,乘客在站台上等待上车。
宇都宫轻轨呈现小城中崭新的面貌——
整洁现代化的交通系统在当地居民的日常生活中展现着高效和有序;
加强了小城社区的连结。
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右侧有无障碍坡道。
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Logo 则是时髦的纯英文;醒目、大方、体现轻轨快捷、科技感、高效的品牌愿景(?)。
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小城的轻轨也能拥有详细且乘客友好的标识。
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请抽整理券(即里程计费票)。
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字体、色彩同样与品牌高度统一,同时信息设计与动态视觉设计也显得克制。
只是稍显硬件亮度不足,下午西晒的阳光直射下有点难以看清。
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除了视觉传达(例如 JR 东日本首都圈标识系统设计)、品牌设计(多种日本知名消费品设计)外,也做工业设计。另可见车辆制造商:Transys(新泻运输系统)的标志:Transys 是日本知名重工(尤为军工)制造企业 IHI(石川岛播磨重工)的铁道装备制造分社。
车内同时提供免费 Wi-Fi,但我没连上。
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图左的密织半透光「和纹」窗帘,结合了窗帘的功能性和当地的传统审美。
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但通过顶射、间接、暖色光源中和了对比带来的科技感,使车内空间和谐、柔和、得体。
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绿色为上车刷卡,黄色为下车刷卡。
配合明确的箭头指向和文字说明,在高龄化严重的宇都宫小城中一目了然。
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从田园风光到城市景色,宇都宫轻轨一线串联。
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沿着路口两端设置站亭,为了做到无阶化并且最大限度利用低地台列车,站台适当加高。
这是低地板轻轨系统的标准车站模式。
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岛式站台一端扶手电梯直上联通天桥,与 JR 宇都宫站无缝接驳。
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列车、的士和行人,蓝天下的 JR 宇都宫站,小城的门户,交通的中心。
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小城的火车站就是整个城市的交通核心,并有百货大楼、政府机关、地方企业写字楼,透过铁轨凝聚成为商业中心。
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视网膜上的日本「肌感」
年轻人都在东京上班,整个城市显得空旷而安静。吃完饺子后享受了一段安静的街拍散步时光。大家都说的所谓「日系胶片感」,当真正的日本小镇的清洁与整齐的阳光中,在黑卡的镜头下反而显得清晰而鲜亮。红、蓝、黄、白,是这座安静小城的主色调。对日本的路牌、标识有一种独特的喜爱,拍路牌变成了一种习惯——路牌和标识象征着秩序感,也符合绝大多数人对日本的刻板印象:这就是日本啊!

红灯成为了点缀。配合不绝的乌鸦叫声,让我联想起了 EVA 新剧场版里的那些用于过渡的空镜头。
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安静的街道只有红、白、蓝作为主色装点,显得鲜明而平静。
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各式老头乐鞋子整齐排列,日本特有的整齐与秩序。手写的价牌字体朴素俏皮。
后方的全家福广告和只有长辈会喜欢的鞋款都显示着小城极端高龄化的现实。
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依旧是干净、单纯、鲜明的街道,正值下午西晒;
45 度斜阴影更凸显了这种规律的秩序。
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一个宇都宫小城有趣的对比镜头。
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纯粹的街景与好天气。
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一边走,一边听着老妈说:「只有和你我才能来到宇都宫吃饺子,体验日本普通人的生活。如果跟随旅游团或者看旅游攻略,根本不会来到这样的偏僻地方。」我一直认为自己是个墨守成规,不善变通的人。但是,大宫铁博的闯空门让我理解了「把握当下的旅行与风景」的含义。回顾我和黑卡 V 一起走过的旅程,就像宇都宫饺子的经典蘸料——柚子辣椒一样,口味并不浓烈,但却轻盈、清新。

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告别了本帮小吃,粤菜酒楼又让我的奇幻感受升级。
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「最熟悉的陌生人」
中国乘客最熟悉的陌生人——E2 新干线 1000 番台在今年(2024)三月末正式退出东北、上越新干线的运行。刚好有机会「抢救性」乘坐了东北新干线的 E2-1000 番台——中国高铁「和谐」CRH2、6、380A 与「复兴」CR400A 之滥觞。从客室内的跑马灯、二等座车椅套到洗手台内的一切都是那么熟悉,离开了家乡的岛屿到广阔的大陆上继续发光发热,从沪宁城际到东南沿海通道再到岛屿上幻梦一般的「寝台新干线」,对承载了我许多旅行美好回忆的 E2 说一声:谢谢。

画面中央「黄橙波点」涂装的是服务宇都宫线的 E131-600 列车。
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作为栃木县的首府,宇都宫站新干线站台有着可爱的地方自治体风格的欢迎横幅。
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作为首都圈综合铁路运营商,你可以用几乎所有付款方式给钱。
中国两大电子支付,客户端扫码;
付款成功后给贩卖机返回状态,掉落商品。
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2024 年 3 月16 日起,在东北新干线宇都宫——福岛区间能以 300km/h 的最高时速,
担当「翼」号列车运行。
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E2 将正式交班 E5,完成它在东北新干线的使命。
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站台立柱与光影与轨道一同引导着上班族急切的目光与镜头外正在进站的列车。
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在 3 月 16 日 E8 系投入使用后,正式退出东北、上越新干线运行。
干净整洁的车体在阳光下闪闪发光,根本看不出是即将退役的东北新干线老将。
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让一面窗户前后两名乘客可以分别拉升窗帘,避免尴尬,提高乘坐舒适度。
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仿佛回到了国内的 D 字头动车。
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广铁很喜欢这个座套花纹。
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与 E2 一起回到东京站。在站前广场远远看到丸之内的苹果零售店,熟悉的设备,熟悉的装修,但进店转转,透过玻璃向外张望,窗外是砖红的华美东京站站房。重访东京国际论坛,在东京国际论坛商场楼顶登高远望东京站站台,看着火车接发车来车往,清冷的空气中刮着大风,把帽子的绳子拉紧。想到了《乘降记录》里那张 2018 年拍摄的,最满意的头图。大手町的玻璃森林反射着温暖的夕阳,顺便按按快门,只是伴随着呼呼的风声、城市的底噪和站台的提示音,享受旅行间隙的傍晚时光。

「辰野式」(取自建筑师辰野金吾)砖红色的站房,
在夕阳浓烈厚重的光阴中下显得华丽而优雅。
两岸皆有「辰野式」站房存在5——沈阳站、新竹站、台中站。
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古典优雅的历史建筑与背后现代先进的玻璃幕墙大楼形成对比。
夕阳的阴影与站前广场休憩的市民显得喧嚣忙碌的东京站有着一丝宁静温馨。
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东京国际论坛观光露台是我每次造访东京必去的摄影点,能够登高俯瞰东京站的繁忙。
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巨大的苹果 Logo 后即可看见东京站丸之内站房。苹果零售店占领着全世界所有的热点。
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作为接驳东京站最为重要的车站,看着五条线,但其实各自在各自的位置。
超长的接驳、换乘距离被戏称为「大手町马拉松」。
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下班时间,大手町地铁站地面上三菱、三井、伊藤忠三大商社的人潮涌入地铁;
在庞大的人潮中,大家安静、秩序、隐忍,快步进站。
东京上班族又加深了我的日本文化刻板印象。
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冬天外套一挂,还真有日本下班族的感觉。
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Ⅲ · 东京游客散步
圣桥
JR 御茶之水站出圣桥口即是铁路迷的「拍车」胜地——被神田川环抱的圣桥。在社交网络的传播下,现在不光是铁路迷,三三两两的市民和游客都聚集在桥上拍着 JR 中央线快速、中央·总武线与地铁丸之内线同框平行交汇的场景,现场一片网红景点的喧嚣,好不热闹。

冬季河边寒风泠冽,桥上拍摄的过程中强风差点把帽子吹飞。
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晚高峰开始了,站台上的人也聚集起来。
我很喜欢拍摄「人与铁路的关系」,或者「人与铁路的互动」;
望能通过镜头呈现铁路系统作为大都市的交通动脉的样貌,
来侧写城市的脉动与市民的风貌。
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圣桥上的涂鸦,东京会出现这种 Agenda 的涂鸦,
看来真的是「亚洲国际都会」了
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求佛问神

呈现细长街道后的神社大门。
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爱不释手的小机器。
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作为多部 ACG 作品,尤其是《Love Live!》胜地的神田明神8,作为「动漫胜地」,神社也有绘师巧手描绘马。不管是绘师们各显其能的绘马,还是一次吃下整个随神门,用 iPhone 广角捕捉再适合不过。用 Adobe 标准的 RAW Profile 来处理 iPhone 的 ProRAW 文件,离开了浓艳的苹果 EDR 反而更好驾驭。

跑通了 EDR ProRAW to sRGB 的流程的数字暗房结果;
弥补了黑卡没有超广角焦距的缺失。
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位于东京都千代田区的神田明神建于 730 年,是一座历史悠久的神社。这里是德川家康在关原之战前祈求战事顺利的地方。神田明神经历了多个时代,至今依然守护着这片土地。因其传说能够促成各种良缘(难怪动漫宅把神田明神当成胜地,其实是为了祈求 Anime Waifu?)现在成了求姻缘特别灵验的神社。
参观神田明神而对「怪力乱神」不感兴趣的我,并非简单地信奉「逢庙必拜」或「圣地巡礼」这么简单——多年来一直心心念念的愿望终于实现,我在神田明神求到了「IT 情报安全守护」的お守り。如今,这位请来的东洋神符,安放于家中,将御守作为对家中 HomeLab 服务器与电脑的守护。这种传统东亚宗教文化与现代硅基炼金术,教科书式的「赛博朋克」组合,实在是太酷了!

一座使用了钢骨钢筋混凝土结构的近代建筑9;
由代表近代神社建筑与都市建筑的建筑师伊东忠太等人设计。
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东京各个传统文化景点都竭力「讲好日本故事」,
让外国人能消弭文化隔阂,体验日本传统文化。
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后方是纪念品商店、书店和文化综合空间,现代化的交流馆。
可以在商店旁边的神札所11里求符。
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在东京,古典与现代的同框对照随处可见,东京都之前的旅游口号就是「Old Meets New(古今交融)」。
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又是日本集合重复的视觉肌理。
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日本国旗、日本路标、日本街道、日本代表性的鸟居。
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走出神社买了杯「日本醪糟」:甘酒13。
原以为和中国醪糟味道相似,但结果是更「厚重」、更甜腻的口感。
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18 年来东京是为了参加 Cosplay 活动,24 年来东京则是家庭旅行。既然是带着长辈一起出门旅游,肯定去了一些任何旅游资料都会推荐的标准「游客景点」。老妈想去浅草寺拍拍照,那我肯定奉陪。在浅草寺抽的什么签倒是忘了,反而拍了很多浅草寺周边的犄角旮旯、市井生活。
不知道为什么喜欢在日本拍公务人员,无论是交番里的「片儿警」还是路边贴牛肉干的东京都路政。浅草寺雷门交番仿佛变成了游客服务中心,人民保姆化身旅游服务大使,熟练地用各国语言为游客指路解难。当日刚好是一年三次的五重塔供养法会日。前往扫墓供养的也多是白发苍苍、行动不便的老人家。看着助行器和轮椅在浅草寺寺务人员的帮助下上上下下,拍下了「白发人送白发人」的高龄化社会速写。白字黑字和英双语写着能登半岛地震的捐款请求,塞了 1000,祝福发生了新年地震这种悲惨灾难后大家能重建家园,安居乐业。

和游客们一起举起相机拍一张四平八稳的正脸,未免有些乏味。
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警视厅的片儿警确实是当好了「人民的保姆」。
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又是东京「传统与现代」交织的一景。
供人快速消费的、高度自动化的技术设备被传统色彩与材料包围;
又呈现出一种东亚刻板文化印象的印象。
可以称之为标准的「赛博朋克」了。
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东京作为国际级的的旅游城市,社区与当地居民势必要与喧闹的游客共存。
游客带来了商机,但也许也为游客带来了喧闹与困扰。
如何将生活与旅游产业共存,是世界上每一个旅游城市共同的课题。
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农历春节是华人地区共同的法定节假日,华人蜂拥而至;
大小景点都被华人淹没,也到处都能听到华语。
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观音菩萨现在广播:您的孩子在等候……
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传统的寺庙与现代化的高塔,木榫与钢铆的结合——
又是东京的都市刻板印象。天空树的存在感在整个东京北城都很强。
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图中可见「穿上衣服保暖」的塑像,日本人好像特别喜欢给塑像穿衣服以示供奉和尊重。
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2024 年元旦,日本石川县能登半岛发生大地震,损失惨重。
浅草寺也积极向各界筹款,捐赠灾区。
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白发人送白发人,日本高龄社会的情境。
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浅草寺是一座佛教寺庙,日本佛教与汉传佛教有着不少差别。
日本佛教在历史中逐渐形成了神道教与佛教相互融合的「神佛共融」风貌。
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浅草神社的赛钱箱旁边是能登半岛地震的捐款箱,
超然的神需要供奉,实在的人更需要帮助。
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两只石狮子挂上了「别忘了登录 MyNumber14!」和「赶快确认申告15(年度报税)!」;
神明大概不会介意给自己看门的石狮子帮政府做政策宣传。
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午后的阳光洒在爬竿的几何结构上,银色铁管闪耀生辉,
营造出一种宁静和谐的氛围。
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远处是东京 Metro 银座线的标识。
「地下铁」的 Logotype 一些朴实的笔划与细节,风格锐利前卫。
新老标识对比,即使褪色也风韵犹存。
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中央线的偶然快门
离开浅草寺,在浅草桥转车的过程中,望着中央·总武线的站台,突然出现了按下快门的冲动,收获了一些铁路街拍。旅程的偶然:只是赶路换乘,相机都收在口袋里。中央线的装饰艺术钢架也好看。铁路街拍的精髓——照片中的情景是真实的,人们的表情和动作是自然的。这就是喜欢铁路街拍的原因——记录大家在城市交通系统里这个超大型精密系统里各司其职的真实瞬间。

除了不是每站都有的站台屏蔽门外,抬头可见车站轨行区的钢筋支撑被设计弯曲成了优美的弧度。
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匆匆的正装上班族、铁路系统、自动贩卖机,又一张非常「日本」的照片。
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大叔的视线、驾驶员的视线与轨道的延线相互交错,是有趣的构图。
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中、韩斗艳
秋叶原,被誉为 ACG 文化的「圣地」。漫步在街头巷尾,嘈杂的店铺大喇叭宣传和JR秋叶原站的铁桥,熟悉的地点,熟悉的味道。2024年的今天,那些熟悉的角色出现在街头巷尾的广告中,日本引以为傲的 ACG 文化产业在这中、韩这两个邻邦身上「发扬光大」,在 ACG 文化的肇始之地通过文化输出与文化融合赚取真金白银。作为中国人,站在街头望着中韩「二次元」文化产品在秋叶原争奇斗艳,不禁忍俊。

JR 东日本直营的车站商场「Atre」正与韩国手游《蔚蓝档案》联动。
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回秋叶原站商场楼顶喝个普通人的下午茶。
日本百货公司里的连锁餐馆16其实都不难吃,
水果蛋糕派皮底烤得香浓,大碗茶三碗不过电气口。
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满眼所见的《崩铁》和《原神》广告,是著名的「米哈游大街」。
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背面最醒目的是中国游戏《崩坏·星穹铁道》;
日本代表《Love Live!》和《Angel Beats!》只能屈居画面左下角一个小角落。
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《原神》和东武集团合作,整个东京轨道交通里到处都是「晴空塔17×原神」广告。
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随着实体卡片停售18,推广 Suica/PASMO 模拟卡已成为一项重要工作——
尤其是针对外国游客。
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Ⅳ · 银座寿司赏味
对老妈调侃说:「你不怕日本海鲜的『核辐射』吗?还要我来预约老头儿寿司?」,她看着我,笑笑说「你怎么又在阴阳怪气的,来都来了肯定要体验一下。」15000 一客的寿司套餐19,银联卡实付 600 多人民币,在日元贬值的当下确实手到擒来。

寿司餐厅外巨大的,透着昭和感的 S&B 调味料(Spice & Herb)霓虹灯广告。
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第一次喝到甜美的生酒。所谓生酒是储存与装瓶都没有进行「入火」以延长储存期限的清酒。与淡雅的海鲜刺身相对应的是初榨生酒的浓郁香气与完熟蜜瓜一般的鲜甜 。小故事:自诩考了 N2 的我,听前台预约签到入座时候询问的「アルジク?アルジクありますか?」听得我一头雾水,直到他做了抓手臂的动作,才发现原来是「Allergic」,问我有没有对食材过敏,后来查了下词典,正词为「アレルギー」,「听你在呃我。」
当晚两名大将:老师傅沉默寡言闷头捏寿司,小师傅一边料理,一边和中国客人、白人客人英语交谈甚欢。今晚是老师傅为我们服务。华灯初上,银座街上食物香味渐浓之时,认真沉默的老师傅巧手炮制了一贯贯寿司,鲜味炸弹在口中互相争夺交战,享用了一顿美味的大餐。离席的时候也「入乡随俗」地和餐厅内的各位员工客套客套,「美味しいです、お疲れ様」,不苟言笑的老师傅听完外国人说日语,也腼腆地笑笑。

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小师傅虽然「小」,但目测也 50 有余。
即使如此在店里也要听着老师傅发号施令,服务食客。
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通过厚重浓郁的调味直攻味蕾。
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搭配了柚子萝卜泥和虾夷葱末,乍一看是味汁一定是和风的酱油味。
入口却意外地发现是伍斯特酱和一点点辣椒汁,口味的和洋融合别具一格。
冰镇清酒佐柠檬汁送服,消食健脾,主治东京室内暖气太大导致的食欲不振。
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用鲷鱼卷起细细的虾夷葱,点上水果风味的蘸酱;
是除了酱油芥末外没尝试过的新奇吃法。
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「栄光冨士 純米吟醸 無濾過生原酒 しぼりたて仙龍 」
这是一款「しぼりたて2021」初榨新酒,冰镇奉上。
有着浓郁的水果芳香,入口果味甘甜。
作为没有「入火」杀菌的「生酒」;
维持着酒液的原始甘甜,甚至还带着酿酒时的微微气泡。
最适合在寿司餐厅配合海鲜,提神开胃。
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老实说和美式炸鸡比起来,清淡的调味和不算蓬松的裹粉没怎么吃懂。
盐粒的咸鲜在口中和炸得香甜的青椒反而更让我喜爱。
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一只北海道蟹现场拆成一道小菜,蟹黄与蟹肉拌在一起,
一梳梳的鲜味与紧致,非常过瘾。
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先吃一片姜,喝一口茶,以清除前一块寿司的余味;
再根据师傅的介绍,决定是否蘸酱油,以及是用手拿还是用筷子取。
金枪鱼大腹脂肪丰富,口感油脂丰腴;
但我个人更偏爱温和爽口、肉质更紧致的金枪鱼中腹。
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微微的鲜甜和脆爽的口感,淡雅的中场休息。
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师傅的料理台上一盒一盒的海胆仿佛军火库。
老师傅直接铲起一大板塞入军舰寿司,军舰寿司则向味蕾发射鲜味炸弹;
搭配薄盐寿司专用酱油的咸鲜,口中呈现出纯粹的鲜美。
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师傅用冰镇过的刀将奢侈的大腹细剁肉泥;
混合着鲜甜浓郁的海胆和鱼籽,伴随紫苏的清香——
师傅用料理诚意道别,「ご驰走します」。
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Ⅴ · ISO 1600 的新桥
酒过三巡,寿司料理虽然小份,但流程走完也让「小鸟胃」塞得满满当当。打开黑卡,将 ISO 锁定在 1600,开始饭后消化——从银座走到有乐町,再从有乐町走到新桥——「汽笛一声到新桥22」,现在铁路桥上没有了汽笛作响,煤灰被桥底居酒屋的油烟所取代,新干线静静滑过夜空。没有什么比铁路桥、铁路桥下的居酒屋、推杯换盏的上班族更能代表东京的夜。酒精微醺绝对与理性二字谈不上边,则让我想看看一些理性的东西。东京的夜,被 1076 与 1435 交织而成的大网覆盖。追溯着油烟和灯光从桥底走到车站入口,人们赶路匆匆,不时传来熟悉的车辆轰鸣声。站内的广告牌和信息屏幕不断地滚动着,提醒着乘客离站时间和车次信息。

自行车骑士闯入镜头,望向新桥站铁路桥。
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「今日もう飲みましたか?」
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下班、吃饭、玩手机、聚餐;
大城市上班族的日常生活速写,全世界大同小异。
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非常喜欢这种构头,在绚烂争艳的消费品包装中,有几何排列、重复的美感。
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她好像发现了我在用 70mm 拍她,视线望向镜头。
街拍的距离感与空气墙被视线打破……
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空气中弥漫着油烟味和饭菜的香味。
这两种味道,在东亚都市的巷弄内紧紧相随。
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和洋并重的站名灯箱展示着东京「亚洲国际都市」的自豪(笑)。
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- Kodak Gold 200 Film | Everyday Film | Kodak Alaris
https://kodakprofessional.com/photographers/film/everyday-film#Kodak%20Gold%20200%20Film ↩︎ - Kentmere 400 35mm | Ilford Photo
https://www.ilfordphoto.com/kentmere-400-35mm ↩︎ - 東急ステイ銀座|東京都中央区銀座4-10-5
https://www.jalan.net/yad351286/ ↩︎ - 宇都宮みんみん 宿郷店|栃木県宇都宮市東宿郷3-13-6
https://tabelog.com/tochigi/A0901/A090101/9000035/ ↩︎ - 辰野金吾 – Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BE%B0%E9%87%8E%E9%87%91%E5%90%BE#%E9%80%B8%E8%A9%B1 ↩︎ - Apple 丸の内|東京都千代田区丸の内2-5-2 三菱ビル
https://www.apple.com/jp/retail/marunouchi/ ↩︎ - 鍛冶屋 文蔵 東銀座店|東京都中央区銀座5-12-5 白鶴ビル B1F
https://tabelog.com/tokyo/A1301/A130101/13033438/ ↩︎ - Kanda Shrine – Wikipedia
https://en.wikipedia.org/wiki/Kanda_Shrine#Cultural_references ↩︎ - 御神殿|境内図|江戸総鎮守 神田明神
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https://en.wikipedia.org/wiki/Shimenawa ↩︎ - 文化事業|江戸総鎮守 神田明神
https://www.kandamyoujin.or.jp/bunka/detail/?id=63 ↩︎ - Komainu – Wikipedia
https://en.wikipedia.org/wiki/Komainu ↩︎ - 知るほどスゴい麹甘酒のチカラ Vol.1 [基本編] | 八海山
https://www.hakkaisan.co.jp/research-development/koji-amazake/koji-amazake01 ↩︎ - マイナンバー(個人番号)とは – マイナンバーカード総合サイト
https://www.kojinbango-card.go.jp/mynumber/ ↩︎ - 令和5年分 確定申告特集
https://www.nta.go.jp/taxes/shiraberu/shinkoku/tokushu/ ↩︎ - パティスリー エ カフェ ア・ラ・カンパーニュ 秋葉原店|東京都千代田区外神田1-17-6 アトレ秋葉原1 4F
https://tabelog.com/tokyo/A1310/A131001/13119480/ ↩︎ - 东京晴空塔® 东京晴空塔城 | Tobu Railway
https://www.tobu.co.jp/cn/cp/tokyoskytreetown/skytree/ ↩︎ - 記名式Suica・PASMO、8月2日から販売中断 半導体不足 – 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC3111Z0R30C23A7000000/ ↩︎ - 夜 乾杯ドリンク付 椿コース|鮪金|東京都中央区銀座5-10-13 東洋ライスビル 1F
https://tabelog.com/rst/rstdtl_party_dtl?LstAre=A130101&LstPrf=A1301&pal=tokyo&pplan_id=249840512&rcd=13200206 ↩︎ - 日本名門酒会 公式サイト – ドキュメント-【しぼりたて】index
https://www.meimonshu.jp/modules/xfsection/article.php?articleid=360 ↩︎ - IF YOU WANT TO ENJOY WINTER JAPANESE SAKE, TRY SHIBORITATE | SAKETALK
https://www.sake-talk.com/if-you-want-to-enjoy-winter-japanese-sake-try-shiboritate/#What_is_shiboritate ↩︎ - 鉄道唱歌第1集 東海道篇(歌 ボニージャックス) – YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=4ruPmUHovvk ↩︎
万字长文!
说是游记更像是记者在采访这座城市,遣词造句非常细腻。列车相关的篇幅超多,像是铁路相关的专栏呢w
不愧是黑卡相机,特有的质感是手机拍不出来的,有点种草黑卡了!寿司那些手机拍的图居然也有相机的质感。每个场景都是单独调色的吗,花心思了,真养眼呀。好多街景都是能作为壁纸的程度!
大设计师变成大作家!🥺您审美真好