再来一次吧!八百八町(Ⅲ)

Ⅸ · 新宿一日

散财的街道

陪妈妈购物。英国连锁护肤品店操着一口纯正美式英语的酷女孩雷厉风行推荐产品,伊势丹一楼奢侈品专柜的柜台小姐用例行日式客套行礼如仪。客套的攀谈中,我的破烂日语也喜提「日本語すごい」的奉承。攀谈中,来自「最新先端未来都市」深圳的我也与一众科技公司与有荣焉,只是我不会写代码,也不会制造无人机。看着柜台小姐亲切的笑容,我只愿我的工作没有科兴科技园,也能和东京各家高级百货公司的营业时间一样,八点钟一到就卷铺盖下班。

新宿伊势丹本店——战前,1933 年设计建成的钢筋混凝土建筑。
立面呈现明显的装饰艺术风格。
融合了现代与传统元素,是新宿的地标性建筑,体现出细腻的建筑美学。
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伊势丹门口的十字路口,新宿三丁目。
装饰艺术下的大楼是当代东京,缭乱双眼的广告牌、偶像街宣车。
适当降低纹理、清晰度,并模糊高光,呈现一种古早彩色正片的质感。
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很久没见到的「大阪内脏烧肉 双子」,居然在新宿站桥底看到了。
夜新宿的人山人海、油烟缭绕,好像和香港、深圳没什么不同。
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新宿 MUJI 外的自贩机。
性冷淡配色加上极简饮料包装,一种「耳目一新」的日式重复纹理。
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新宿丸井的外墙广告,可爱的 Chiikawa 信用卡广告。
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拍胶片是一件散财之事。在老妈启程回国(也就是我自由活动)之前,我要修相机、买胶卷,我妈想逛商场、买时装。目的不同,殊途同归,迷失在新宿的人潮里。本以为维修过片杆是一件很简单的事,但意外是去北村写真机店维修时,店员不知道是不能修还是不想修,以「需要工厂备料,返厂维修需时两个月」为由婉拒。新宿,器材党和胶片文青的黑洞。望着有都八喜里琳琅满目的现货胶卷口水横流——日元贬值的大背景下日本的摄影器材也并不会比中国电商平台价格优惠多少,但毕竟地产地消,通过拍立得和社交媒体炒作的、之前都不会正眼看的正宗日产——而不是柯达代工的日本国内款富士胶卷,比如 X-TRA 400 和 Superia Premium 400 都显得可人,更不要提那些贵上天只存在于幻想中的 Velvia 反转卷。

想了半天,为了旅程不会抱憾而归,紧急在 Google Map 上找了家小门面的胶片相机店「Lucky Camera」(去现场才发现是1940年创业的老店)。老板热情接待,直接拿出五金工具捣鼓了一圈,也皱起眉头。「你为什么一定要用理光呢?你如果要PK卡口的镜头看看宾得吧,理光的质量真是差啊……」听到这番话,虽然是朋友借的相机也只能自认倒霉。老板推荐了一台品相不错的 Pentax MX。这台 MX 除了反光板有点粘连之外,测光准,外观新,全金属机身扎实的做工和小巧的体积,拿上的时候就觉得爱不释手。这次在新宿还是破财买了一台新胶片机。胶卷与相机一同化为了福泽谕吉飘走,「算了,旅行嘛,穷家富路」,我安慰着自己。

北村写真机店,店员正在整理二手货品陈列。
一楼出售胶卷、摄影配件,顶楼是相机维修、胶片冲扫实验室,
其他大部分空间都作为二手相机的展示、交易空间。
时值春节假期,北村内很多中国员工熟练地用中文进行导购介绍。
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在北村写真机店楼顶的维修窗口,店员直接在 DeepL 里翻译成英语给我看(可能是我一开口就说英语)。
翻译软件和 AI 真的让交流变得越来越方便。
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出了新宿站,过天桥到东口就是电子卖场聚集的地段。
Bic Camera、有都八喜是电器卖场「双雄」。
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在 Bic Camera 的胶片区,拿着小纸条去收银台确认库存、结帐。
成本高涨,物流纷乱的 2024 年,不少胶卷供货不足。
旁边还有防静电手套、引片器之类的配件,以及……
一盒超大的 Phoenix 2001 盒子。
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来日本就是要买富士。
虽然富士在模拟摄影和数码摄影两个层面玩「供应链饥渴营销」,
为一些摄影爱好者感到不齿;
但难得来一次日本,也难免变成「富士韭菜」。
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「日本的压缩机非常稀少2」。
三菱电机、松下的旗舰机种,海外(尤其是香港、中国大陆)只能买到上一代产品。
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新宿街头:冲击的 M3 世代、新生活应援大促,
和招徕中国游客的「欢迎光临」。
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集腋成裘

东京市区旅行时,随手拍下了一些没有特定主题的快照。虽然照片零散无序,却意外地捕捉到了浓厚的「街拍」氛围。于是将这些照片收集整理,形成了一个小片段。

有都八喜,Adobe 「全家桶」吊起来卖。
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JR 中央线上,背着乐器准备下车的小姐姐。
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在新宿站追焦一台的士。
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新宿站「叠床架屋」的中央线高站台,通向主站房的扶梯雨篷有一种科幻几何感。
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日本人的公共场合戒备心确实很强;
黑卡 V 这么小的相机,用腰平视角;
18.5mm≈50mm 的焦距也会被一眼发现。
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JR 新宿站,隔壁站台的冷光灯光与铁皮天花反射出冷冽光线。
与中央线的橙色背景、大段的黄色标识、黄色警戒线冷暖搭配。
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地铁银座站,灯箱和背后的广告牌给镜头带来眩光。
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新桥和银座的交界,铁路桥底的屋台,传来阵阵烤肉香。
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Peko-chan House——想到了一位已经联络不上的老友。
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「L’ambre」的昭和大人趣味

逛街累了要补充糖分。在 Google Maps 上选择了 1949 年开业的,坐落新宿三丁目的名店 L’ambre3。日本餐馆一般会在店面前标注主营范围,L’ambre 的则是「名曲·咖啡」。地下空间内肖邦、贝多芬的旋律混杂着地下大堂混响的背景交谈声,昏暗的灯光与松软舒适的抓绒座椅抵消了咖啡因的紧绷,留下的只是一杯冰咖啡的清新坚果香。

朴素的甜味,蜜瓜汽水冰淇淋——双份糖分的结合看起来是小朋友最爱,但这份鲜艳的饮品是实打实的「大人趣味」。想象着半个世纪前,没有社交网络、没有电量焦虑、世界的脉动没办法触手可及,但西装革履、一脸疲惫的大叔一边翻着报刊一边品饮面前色彩鲜艳的糖水,仿佛顺着融化的冰淇淋球流淌到令和的新宿地下一隅,回到了战后昭和。

小小的地下室内,飘扬着古典音乐的旋律,创造出温暖的氛围。
贝多芬的肖像在台阶上注视着各位顾客。
这张图里到底有几对视线呢?
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华美的巴洛克大吊灯与假烛台。
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炼乳在冰咖啡中飘荡而下,形成优雅的色彩对比与纹理。
在深圳,大部分时间我还是喝意式浓缩咖啡;
而日本的吃茶店更多的是使用滤网冲泡咖啡。
少了一些浓烈,多了不少顺滑清新的口感。
还是让意式浓缩咖啡停留在深圳的工作日紧绷早晨、午后吧。
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芝士蛋糕、苹果派、冰咖啡与红茶。
乡下人进城:法压壶里的红茶喝完之后想找店员加水再喝,被礼貌婉拒……有点尴尬?
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鲜艳的蜜瓜苏打,加上香草冰淇淋,属于昭和大人的甜蜜定番。
在东京的暖气中带来一些清新。
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「讲好香港事故」

「谭仔三哥米线4」被日本餐饮集团「东多利」控股收购后,意外地在新宿街头看到一家店。香港最常见的快餐出现在东京闹市,店内装潢满是「谭仔话」。再加上东京接连数日的冻雨,以及和那位在早大留学、拿到城大硕士学位的朋友一起吃二小辣米线,这一切竟变成了一件非常刻奇、非常诡异、却又充满文化趣味的事。

「香港第一面」——我怎么不知道(笑)
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熟悉到不能再熟悉的「谭仔话5」看板,但是在新宿。
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「B 餐跟凍檸茶唔該!」
吃了这样一大套才 2500 円;
东京谭仔应该是少数比东道国便宜的异国料理。
二小辣的辣椒香精在日本成了一种抚慰。
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Ⅹ · 伊豆半岛的氤氲与颗粒

醒晨东京站

最后两张饭店早餐票。饭店的早餐实在美味,不想浪费早餐券(退房后就失效),看到距离开车还有很长一段时间,于是慢慢享受了普通商务酒店中的日本优良食材。广东人讲究食材的原味(鸡有鸡味),而日本的农产品,尤其是大米和乳制品,在饭店早餐的呈现虽不算豪华,但其原汁原味就足以让人食指大动,醒晨一天。

第一次搭乘日本铁路的对号特快列车。前一天订好了踊子号的特急指定票,又站在了这几天熟悉到不能再熟悉的东京站站台。退房后距离开车还有不少时间却早早在站台上看着乘客百态——在旅游特急列车集中接发的站台上,人来人往、拍照打卡、兴奋雀跃。又一次感受日本不分老幼对铁道的国民级热情。

每次都要打一大碗咖喱饭,混合额外的油葱酥和马沙拉粉末——
不顾嘴角的油渍,大口扒个精光。
那一小盒北海道奶油,蘸上微微焦香的法棍,混合吃饭剩下的咖喱汁;
现在想来还是口水横流。
另外一杯冰牛奶,丰盈的乳脂黏住双唇,也是「幸福的烦恼」。
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尽管按照退房时间来到车站时尚早,但在东京站的站台上,失去了早高峰的喧嚣与匆忙,反而让我有更多的时间在暖阳中徘徊,悠然地寻找合适的镜头,按下快门。列车的行驶声、广播声、站台上人群的细微活动声……吃饱喝足后,在站台上踱步。揣着黑卡,享受着温暖的早晨,便是温泉旅行的美好序章。

西行的东海道线站台上,大盘尚未显示我们即将搭乘的列车信息。
荧光黄的大钟,传统而朴实的设计与色彩。
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阳光下的东京站,通勤列车正在出站。
在长焦的压缩下,是 S 型的站台弧度。
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架高的新干线站台上,停靠着一列东北新干线E5列车。
自「3·11」大地震以来,E5列车上始终保留着以「凤凰涅槃」为主题的东北振兴设计。
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手机超广角拍的,弃之可惜,给大家看看。
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上图向左,本图向右。
中央线各站停车的 E233 列车驶出东京站高架站台。
接触网在阳光下划出引导线。
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担当蓝宝石踊子号的 E261 观光型特急列车准备发车。
乘客争相分享头型照片,对即将开始的列车旅行雀跃而期待。
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过了早高峰,站台上乘客稀疏。
阳光把站台的钢筋雨篷照得金黄。
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小女孩被列车吹飞的帽子——东京站有趣的图标
「物品落入路轨的乘客,请找站务求助。」
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「东京 JK 在候车。」
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给销售一空的自动贩卖机补货的工作人员。
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东京站鸽子:「在路上了咕咕咕。」
还顺路撒了一泡尿。
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阳光下的特急

今天的主角:JR 东日本 E257 系 2500 番台列车担当的特急踊子 13 次,经由东海道本线、直通进入伊豆箱根铁道骏豆线,将我们载往温泉旅馆所在地——静冈县修善寺。「踊り子」车次来源于川端康成所著的著名短篇小说《伊豆的舞女》。在车上问老妈对伊豆半岛的印象,她不假思索地讲出山口百惠的同名电影,这部电影也是 80 年代中日蜜月期中在长辈们心中留下的共同记忆。方方正正的列车上,海蓝色的装饰色向海生辉。窄轨列车车厢里座位不算狭窄,但只有 2+2 布局。东海道本线上摇摇晃晃,一望无际的太平洋反而让我想到了在台铁台东线、南回线上看日出,只是少了柴油机的味道。因为在名古屋之行中已经饱览了富士山的车窗景色,所以特意选择了靠海侧的座位,好好透过车窗欣赏湘南海岸一望无际的太平洋。

JR 东日本 E257 系列车,车头 LED 水牌写着「踊り子」。
国铁时代的老车,铁水牌上还有少女的形象。
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发车标滚动提示 12 点整发车的特急踊子 13 号列车前后车开往不同终点站,以防误乘。
JR 东日本开行的特急踊子班次中,有四对班次会采用 10+4 连结。
前 10 节列车驶入伊豆急行·伊豆急行线的伊豆急下田站,
后 4 节列车驶入伊豆箱根铁道·骏豆线的修善寺站。
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在阳光中,海蓝色的 E257 列车呈现出鲜明、硬朗的线条。
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车内无论是普通席还是绿色坐席都是 2+2 布局。
海蓝色的座椅套与东海道本线行经的神奈川县湘南地区一段的沿海景色相呼应。
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碰到列车长查票,二人的车票放在票夹/外套钩上,让列车长快速完成工作(但最后也没有查到我们)。
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E257 普通席车内。小小的窄轨在来线列车内放下宽大的 2+2 坐席后,过道不算宽敞。
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座位占用灯号。没人来赶就可以当自由席坐。
出行前一天在指定席售票机上打好了车票,
但上车后才发现其实很多空位可以在站台上直接买自由席特急票随到随走。
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和国际通行的颜色联想语义相反的灯号色彩,没有搞懂 JR 东日本的思维模式。
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热海站停车,对面是开回东京的特急踊子。
热海作为法定的「国际观光文化城市6」,拥有丰富的温泉资源。
到站后车上乘客下了 40%。
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东海道本线窗外的湘南大海与小城。
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进入静冈县,窗外已经出现了橘子的踪影。
虽说是异国的橙色,对于广东生活的人来说还是有年节的喜庆。
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坐在来线慢车上的一大好处:我有足够的时间倚靠着窗台放松心情,放空大脑,在海边发呆——
欣赏窗外太平洋那深邃而静谧的风景。
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单纯为了放松享受的,期待已久的温泉旅馆连泊之旅开始了。因为挚友是狂热的拉拉人,随着时间推移,友情与 Love Live! 系列作品产生交集,所以我也了解了系列第二作企划《Love Live! Sunshine!!》故事上演的主场地——伊豆半岛的风光。深度领略富士山、海鲜、橘子、大海魅力的不是拉拉人的修养之旅,终于得以成行。出了三岛,便进入了《Love Live! Sunshine!!》与衍生作品《幻日的羽夜》的联动合作单位之一——伊豆箱根铁道骏豆线。离开了海岸线窗外而过的景色就是山与农田,还有动画人物的彩绘合作列车。修善寺站前的旅游集散中心:除了有二次元人物立牌外,便利店、巴士站、火车票房导引清晰,「看来是来到了旅游区的乡下」,我这样想。

虽然有动漫联动,但我们的目的地是巴士转运站指示的修善寺温泉。
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「温泉娘」、「铁道娘」,地方经济观光靠二次元做招徕。
我记得「温泉娘」里有不少 LoveLive 系列的声优。
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修善寺外的巴士转运中心,车窗看去也是水团的人物大头像。
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颗粒渲染下的修善寺

创业 400 年,大正时期近代化整修开业的温泉旅馆「修善寺温泉 汤回廊菊屋」7,除了作为招牌的大文豪夏目漱石外,也有不少名人、华族下榻。这间历史悠久的旅馆被共立集团盘下并现代化翻修,集团经营对外国游客非常友好;现代化的设施也与大正风情取得了平衡,作为家庭旅行,能让不善日语的家人照顾好是第一要求。在吊桥大厅中听着流水望着小镇风情,静待穿着可爱浴衣的小姐姐为我们完成入住的全部手续,奢侈的温泉旅馆连泊放松之旅正式开始。

从大堂到酒店的吊桥翻修成了钢筋混凝土的现代结构;
变成了有着透明玻璃窗的休息大堂。
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酒店服务员姐姐穿着可爱优雅的箭羽纹「袴」;
与温泉旅馆的大正时期背景相得益彰。
大正时期女性走出家庭,进入各行各业工作学习。
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在淡雅的茶香和富有年代感的木质气味中,是一间宽敞的和式客房。
阳台推开窗就是庭院——
亚热带住民受够了日本的暖房可以感受草木的湿润与凉风的清新。
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两房一厅的套间中,卧室是和式,
但采用对外国游客更友好的西式床垫。
每天都请地方上的婆婆妈妈来打工收房,房间里充满家长里短的闲聊。
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在旅馆客房内,打开暖气,入住前房间内就点好了茶香。
拿出充电头、各种数码产品、熟悉的化妆品,慢慢将一间和室变成熟悉的模样。
Fujicolor Superia Premium 400 & Sony Exmor R CMOS

来到日本的第九天,第一次装胶片。就在撰文之时,富士宣布结束 X-TRA 400 生产,取而代之的是富士借由柯达定制、美国柯达工厂生产的国际版富士新 400 胶卷。冬天的雨,给前几天的暖冬增添了清新与凉意。阴雨连连的 X-TRA 400 那种适中的对比度、ISO 400 胶片中不算粗砺的颗粒和摄影文青们所谓「日系色调」显现出的低彩度,与修善寺这座温泉小镇内敛低调的街道景观相称。离开温泉饭店,去修善寺镇里逛逛。

离开深圳后,我在日本按下了第一次胶卷快门。
阴雨天,小镇居民打着伞出门采买。
道路自然形成一条视觉引导线,将观者的目光引向画面深处——日本小镇平常的一天。
Fujicolor Superia X-TRA 400 & SP3000 Scanner
即使是简单的色调,平凡的街道,对我来说也充满了新鲜感。
蓝色的标识和白色的车辆,让画面色彩显得平衡。
Fujicolor Superia X-TRA 400 & Sony Exmor R CMOS
雨后的温泉饭店,河水在桥下湍急而过,阵阵水声让人不自觉放松下来。
红色栏杆和吊桥——经典的日本视觉印象,和谐宁静的氛围。
Fujicolor Superia X-TRA 400 & Sony Exmor R CMOS
旅馆的吊桥,另一个视角。
71mm 外,宽广的 31mm。适当放慢快门,感受流水。
Fujicolor Superia X-TRA 400 & Sony Exmor R CMOS
阴雨天的平和小镇。
整个修善寺有几条跨溪桥;
旅馆的吊桥「红色的栏杆与红色的吊桥」就取自街道上的印象。
Fujicolor Superia X-TRA 400 & Sony Exmor R CMOS
在修善寺商店街,一位年轻女生身着浴衣,手撑和伞从镜头前走过。
从对话听出她是专程从东京来此拍照的。
优美的浴衣身影为古朴的商店街增添了靓丽。
Fujicolor Superia X-TRA 400 & Sony Exmor R CMOS
商店街的「台阶上的山口」发廊外墙。
手绘的红蓝旋转标志,俏皮而「昭和时尚」。
Fujicolor Superia X-TRA 400 & Sony Exmor R CMOS
修善寺小镇一角,杂乱的电线将画面分割;
阴雨的天气和凌乱的空地似乎没有带来太多生机。
一小丛梅花在阴郁中展现出丝丝春意,增添了一抹色彩。
X-TRA 400 胶卷略带紫调,让梅花看起来更加鲜艳漫。
Fujicolor Superia X-TRA 400 & Sony Exmor R CMOS
修善寺的街道,「临界空间」无处不在。
荒废的临街铺面,400 度胶卷镜头下的画面空旷而冷清,营造出一种诡异的氛围。
冷静而粗粝,小镇的另一面。
Fujicolor Superia X-TRA 400 & Sony Exmor R CMOS
日本小镇普通的一角。可以仔细数数图中有多少种颜色。
日本人内敛、清洁的「刻板印象」从街道的色彩上也可见一斑。
Fujicolor Superia X-TRA 400 & Sony Exmor R CMOS
游客扫街自拍。冬装让整个人显得臃肿滑稽。
但用胶片留下「我来过」的证明。
Fujicolor Superia X-TRA 400 & Sony Exmor R CMOS
空无一人的街道,「前方禁止通行」。
走到尽头是不是临界空间呢?
Fujicolor Superia X-TRA 400 & Sony Exmor R CMOS
蓝灰色的玻璃和石头背景,弥漫着雨后潮湿苔藓气息的大地与树枝;
画面被鲜红的消防栓柜打破了视觉的宁静。
Fujicolor Superia X-TRA 400 & Sony Exmor R CMOS

日本神佛共融,离修禅寺佛寺不远的,是山坡上的日枝神社。大部份访客都在神社内摇铃许愿,「您保佑我得一长命孩子,小女子我今后一定上香设拜,重修庙宇,再塑金身。」——更在两棵根部相连的「夫妻杉」下栓娃娃,不,是栓绘马以求安产。漫步在修善寺的街道上,和妈妈聊天,倒是聊起了「人对自己不拥有的东西存有幻想」:深圳人跑到日本乡下小镇,觉得好山好水好空气;但一个修善寺的女高中生会不会向往东京五光十色的生活?平时关心日本时事、日本文化,站在修善寺街头而自省,我也不能免俗,对东京,或者对日本社会蒙上了一层「距离产生美」的滤镜吧。

日枝神社鸟居。
背后是休息日慵懒的商店街。
Fujicolor Superia X-TRA 400 & Sony Exmor R CMOS
拾阶而上,走向神社主殿,善信们祈求着神明保佑。
神社展现出一种典型的日本乡村视觉印象——
土红色的地板、蓝灰色的建筑、大地绿的植被……
这些色彩在我脑海中形成了一张定式的记忆画卷。
Fujicolor Superia X-TRA 400 & Sony Exmor R CMOS
空荡的神社一角,几把孤零零的凳子,仿佛在等待什么神力的到来。
如此静谧的场景,不觉地沉浸于此。
Fujicolor Superia X-TRA 400 & Sony Exmor R CMOS
长满苔藓的台阶,阴暗潮湿的后巷。
这样的场景似曾相识,雨后闻到了深圳城中村那独有的气息。
Fujicolor Superia X-TRA 400 & Sony Exmor R CMOS
胶片街拍固定主题:邮筒。
打破小镇灰白画面对的沉闷,带来了一些视觉上的波澜。
Fujicolor Superia X-TRA 400 & Sony Exmor R CMOS
在溪边远眺修禅寺。
修禅寺由空海大师(唐代日本留学僧)创立;
1200 多年前……
这里曾经是镰仓时代源氏二代目将军源濑家被软禁最终被谋害的地方。
在权谋落幕后,只剩下佛门清静。
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修禅寺的石灯笼。
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梅花与竹林,闭上眼感受寒风吹过竹叶的禅意。
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离开修禅寺,走后巷回旅馆。
充满苔藓与绿意的小道。
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晚上回到旅馆,又被套餐塞得脑满肠肥,准备泡汤休息。深冬的夜晚,霎时电闪雷鸣风云变色,接着大雨滂沱,气温也骤降到了三度上下……夜深人静之时,最适合在露天汤屋里放松享受。私汤的最大好处,便是可以放下尴尬,尽情享受独处的悠闲时光。作为中国人,在公共浴场袒露身体或许还稍有保留,而在私汤,则能放松地享受全身心的放松。安心地浸泡在温泉中,打开音乐、引导式冥想或者每周追听的播客节目,在传统的温泉与现代数字内容间,找到一个融合的角落。

颇具旅行氛围,同时又有着汤屋的私人空间。
篮筐、浴衣与昏暗的汤屋空间相融合,传递出一种简约而舒适的感受。
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温泉水潺潺,氤氲中弥漫着矿物质的气息。
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闭上眼,让劳累与烦恼在蒸汽中消散,换来的是全身心的放松与愉悦。
这便是温泉之于身心最好的反馈。
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室内私汤,温泉水滚烫而又舒适,大正风格的花色瓷砖拼贴,营造出复古而独特的氛围。进入汤屋前,门口贴着「注意水温」的提示,但对于我来说,这点水温并不算挑战,在台北北投「泷乃汤」的滚烫后,已然变得司空见惯。

在滚烫的热水中「历练」了一番,感觉身上的死皮与角质都得到了新生。
随后,前往休息室,享受一杯冰凉的香蕉牛奶,顿时神清气爽。
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富士 Superia Premium 400(下称 Premium 400),不少影友称为「花王」,是一款仅在日本贩售的消费级彩色负片。有着「花王」的美号,顾名思义,Premium 400 主打的是富有色彩,肤色艳丽。在夜景的长曝光摄影中,那鲜艳的色彩和 400 度胶片粗糙的涂抹感颗粒,仿佛是数码时代的小传感器 + HDR 的手机相片。

胶片夜拍的感觉来了——
重回房间,拆包上卷。
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过了两三个月回想起来,大脑皮层仿佛回到了那个夜晚,一股放松且舒适的酥麻感涌来。听着雨声浸入温泉,上半身感受着雨夜的清凉,下半身体验着淡雅矿物质香气的温暖氤氲,将劳顿与烦恼一扫而光……雨后的旅馆茶室,暴雨之后的湍急的溪水与中古机械钟摆交织成背景节拍,打开窗,大地、溪水、苔藓的味道顺着凉风流入静谧的室内,一杯冰茶下肚将我从氤氲中拉回,在这一片恬静的夜晚,我又回到房间取机上卷按下了快门。

裹着棉大衣,打开休息室的的窗,泡完温泉之后一杯冰滴咖啡。
比窗外冷冽的溪水还清新。
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24 小时,都能在这间茶水休息间找到心仪的饮品——
冰滴咖啡、乳酸菌饮料、咖啡牛奶,以及各种茶饮,任君选择。
在静谧的夜里,听着机械钟的滴答声和雨水拍打窗户的声音;
享用一杯冰饮,肌体清新,灵魂也舒畅。
尤其在泡过温泉后,更要补充流失的水分;
让身心彻底放松。
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这张失败的窗边长曝光照片,却意外带我发现了新大陆。
在跌落瞬间,窗外的景色仿佛天旋地转;
但中心却奇迹般地保持微妙的清晰——
形成一颗颗微微合焦的圆心,背景的灯光中散发着奇幻的眩光。
泡完温泉喝完酒,大概就是这样的视野吧。
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凌晨推开窗,眼前是另一番景象:
枝叶繁茂,虫鸣鸟语。
和式庭院中,树影婆娑,青苔蔓延;
在长曝光的反射下,却有着些许视觉肌理上无序蔓延的不安与诡异。
Fujicolor Superia Premium 400 & Sony Exmor R CMOS

了解周边兴趣点写手抄报是这间温泉旅馆的新人研修课题,
休息室能看到厚厚一本旅馆员工的推荐。
序言还诚恳地请客人好好了解一下周边的景点与遗产。
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上图眩晕长曝光的罪魁祸首:没有缠在栏杆上的八爪鱼三脚架。
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蜜柑飘香的两食一泊

我小看了日本会席料理:好像一个和善的欧巴桑一直往你的饭碗里夹菜。温泉旅馆提供的套餐,无论早晚,一道道精致小巧的料理安营扎寨,抢占着胃袋中仅存的领地。我喜欢吃凉菜,大片鱼肉主菜反而不是每日菜单中最期待的部分,而是那些经过浓烈调味粉饰的、经常带有芥末冲辣和蛋黄酱甜蜜温柔的味付生拌刺身。

第一天晚上的餐单,餐前是伊豆的代表,蜜柑。
入住的时候选了晚饭时间,八点才才入席——
美餐一顿,才有能量浸入温泉。
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夜深了。走廊中,师傅熟练地「组装」朴素的中华拉面。面条、葱、竹笋、一小片叉烧,壮硕的住客甚至添了三四碗。粗粝的黑椒撒入其中,阵阵香气让人欲罢不能。面毕汤光。虽说会席料理华美丰盛,但泡完温泉流失的水分可以去休息室喝饮料,但深夜提供的屋台拉面,碳水化合物和脂肪的混合才是解决温饱的不二法门。

手持毛巾,冲出温泉池。
趁夜市将散,再享几碗拉面。
补足浴后的能量消耗。
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装一小杯嗨棒,回房睡觉。
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伊豆半岛的特产是橘子(蜜柑),在深圳能吃到粤西砂糖桔,在伊豆能享受铺天盖地的温泉酒店橘子料理。修善寺镇上的水果摊上售卖的是大小各异的橘子,温泉旅馆套餐中的清口头盘有橘子入馔,清口饮料是甜到上火的橘子汁,佐餐的酒精是橘子白葡萄酒和修善寺橘香 IPA 啤酒。在 Premium 400 鲜艳的镜头下,修善寺从内到外无不浸染着鲜亮的橘色。两食一泊,饭来张口的惬意旅行,也即将进入尾声。

修善寺小镇街头,柑橘类的天堂。
一框框可人的橘子与柠檬,地产地消。
Fujicolor Superia X-TRA 400 & Sony Exmor R CMOS
小镇走了一圈回来,当地水果与旅馆免费提供的机打橘子气泡酒。
开着被炉一边剥橘子一边看 NHK 新闻,喝点小酒,惬意的午后。
Fujicolor Superia X-TRA 400 & Sony Exmor R CMOS
温泉旅馆的第二晚,鲜亮的橘子头盘。
略酸的橘子汁成为开胃饮品奉上,打开味蕾。
Fujicolor Superia Premium 400 & Sony Exmor R CMOS
第二天的晚餐。
昏暗的灯光下,一秒手持曝光拍下的修善寺 IPA。
微微橘子甜口的风味,烙下了「地元」的口味印迹。
Fujicolor Superia Premium 400 & Sony Exmor R CMOS

少女与小火车

结束了两天的温泉休息,回到修善寺站,启程返回东京。「骏豆」是指这条地方小铁路曾途径的两个令制国(省级单位)——骏河国和伊豆国。虽然站台上停着返程的特急踊子,但为了在站台上多停留一会儿好好拍一拍《Love Live!》的合作彩绘列车,转而选择乘坐骏豆线的普通列车上慢慢前往站三岛换乘东海道新干线。在单线小铁路摇摇晃晃且光线昏暗的车内谋杀胶片,冲洗出来效果还意外地好。抵达三岛站,还有在车站休息室吃个便当的时间……多亏了准确的自动测光,在火车站里也能直接掏出相机,捕捉下一些日本铁路在胶卷下呈现的风味。

巴士站外,电线纵横交错,将画面分割出独特的线条美。
而淡淡的偏紫色调,则是这款胶片的特有风格。
电线与巴士站的存在感被弱化,反而营造出一种幽静的氛围。
Fujicolor Superia Premium 400 & Sony Exmor R CMOS
启程准备返回修善寺车站。
地方的巴士在游客入住、退房时间有着频密的班次。
伊豆半岛,连巴士都是橘色。
Fujicolor Superia Premium 400 & Sony Exmor R CMOS
修善寺站的《幻日的羽夜》人物立牌。
Fujicolor Superia Premium 400 & Sony Exmor R CMOS
骏豆线本线列车与 JR 东日本特急列车在此相遇。
Fujicolor Superia Premium 400 & Sony Exmor R CMOS
主题彩绘列车在角色生日时会挂上庆生板。
Fujicolor Superia Premium 400 & Sony Exmor R CMOS
《Love Live! Sunshine!!》主题彩绘列车的声优签名。
Fujicolor Superia Premium 400 & Sony Exmor R CMOS
准备发车返回三岛,向着修善寺站最后留影。
欠曝的胶卷、粗粝的颗粒、老式白炽灯管、米白色的列车内装……
昭和家族旅行 VHS 的质感。
Fujicolor Superia Premium 400 & Sony Exmor R CMOS
伊豆箱根铁道·骏豆线的列车,在山野间蜿蜒前行。
单线电气化的小铁道,别有一番风味。
列车上的深蓝色遮阳贴纸,与天空相映成趣。
Fujicolor Superia Premium 400 & Sony Exmor R CMOS
没有主动光学防抖、没有准确的测光,为了快门速度只能「技术性」欠曝;
在单线小铁路上摇摇晃晃,努力保持着镜头的稳定。
屏气凝神拍下了车厢内的瞬间。
Fujicolor Superia Premium 400 & Sony Exmor R CMOS

三岛是个东海道新干线上的过路小站,不时有希望号呼啸而过。胶片捕捉得有点慢,但是能用手机感受全速跨站时列车的雄壮声浪。YouTube 上不时有外国朋友对着新干线列车的声浪大呼过瘾的反应(Reaction)实况,但在国铁的各种高铁小站上不时体验同种风情的我反倒觉得:「如此雄壮的旋律只是我们日常出行稀松平常的一部分」而不生羡,也许这就是东亚公共交通系统共同的景观吧。

三岛站新干线站房的候车室,游客们大包小包谈笑风生。
距离开车还有些时间,休息室吃个便当喝口水;
看着大盘显示的开车时间,居然有种在国内高铁站等车的 Déjà vu。
Fujicolor Superia Premium 400 & Sony Exmor R CMOS
通向首都。
Fujicolor Superia Premium 400 & Sony Exmor R CMOS
三岛站的 JR 东海·东海道新干线标识。
作为日本最繁忙的高铁系统,JR 东海的摇钱树——
标识那种 80 年代朴实的设计反而给人一种随便的印象。
Fujicolor Superia Premium 400 & Sony Exmor R CMOS
列车准备进站,离开休息室上站台候车。
在站台上望向三岛市普通的一角。
Fujicolor Superia Premium 400 & Sony Exmor R CMOS
现在的手机壁纸。
干净、清晰、没有明确的视觉重点,但有着明确的视线引导。
Fujicolor Superia Premium 400 & Sony Exmor R CMOS
候车的大叔也录下了列车进站。
Fujicolor Superia Premium 400 & Sony Exmor R CMOS
工作日,东海道新干线上还是「班味」弥漫——
用公发的笔记本电脑勤劳上班。
松下的 Let’s Note 系列笔记本电脑仿佛是日本社畜标配。
Fujicolor Superia Premium 400 & Sony Exmor R CMOS
回到东京站。
标识上一排一排的换乘、地点信息;
感受阔别了两日的都市繁华氛围。
Fujicolor Superia Premium 400 & Sony Exmor R CMOS
又看到「茄子成精」的新山形新干线 E8 系列车。
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从修善寺启程,到新干线候车,从休息室再到东京站下车,手机记录了沿途的一些有趣瞬间。为了不破坏胶片的连贯视觉,就将这些照片一起展示。iPhone 的拍摄效果或许优于胶片?但追求的,正是那种费尽心思、屏息凝神的体验吧。

水团队长——高海千歌的声优——伊波杏树的签名。
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富士胶片——日本「大手」医疗化学公司。
骏豆线列车里的银粒子抗菌涂层是富士的产品。
名称中带着「胶片」烙印的公司,在 2024 年的今天:
摄影爱好者只能通过溢价、炒作的富士 APS-C 相机和不断停产的胶卷,
才能与这家公司产生一些联系。
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三岛站新干线候车室,突然出现的屏东。
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富士农协的地方包装茶,用了水团的联动形象。
洗干净了摆在书柜里。
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一种新干线上的恶趣味。
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回到东京,我妈准备回深圳了。
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Ⅺ · 过期胶卷与羽田机场

金黄色的铁鸟

先把老妈送回深圳,时日寒风凛冽,雨点滴答。一个人的旅行开始了。羽田机场T2、T3观景台,无论是否是航空迷都能在进入管制区前近距离感受大型机械的魅力。管制区大门前作为人类情感浓度飙升的场所(通常是离别、远行),作为旁观者也能感受日本人克制的情感氛围。全日空和日航是 787 的启动客户,羽田机场几乎是 787 的天下。美国胶卷拍美国大鸟,也算是一种「原汤化原食」。前一天晚上吃了银座名店——拉面「Mugi to Olive8」,作为老妈在东京的最后一餐。西式的橄榄油与黑椒组成的调味、慢煮鸡与鱼、清淡的汤头,是与日本拉面的刻板印象不同的清新。

汤头清鲜,口味非常克制。
牡蛎的海味和汤头,配定制的细面,吃出了一些细蓉的滋味。
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拍完了富士,剩下的则是从深圳带来的过期三个月的柯达 Gold 200。完全熟化甚至过期的消费级胶卷 Gold 200 呈现出的是温暖与微微的紫调。天气不好,飞机起降时,ISO 200 无法带来高速快门,但耐心地等待飞机进入镜头按下快门,是一种身心平衡的修行。Gold 200 提供的色调反而也确实适合拍摄大雾笼罩下的羽田机场。

如果天气晴朗,可以看到「ABCDE…」东京湾沿岸的各个景点。
然而在大雨中,只有一片迷雾;
却也别有一番壮观。白茫茫的一片,云雾缭绕。
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「东京国际机场」,羽田机场的正式名称。
这里也是《Love Live! 虹学》的「圣地」之一。
Kodak Gold 200 & Sony Exmor R CMOS
T2 国际线只有 ANA,满目所及皆是 ANA 包场。
Kodak Gold 200 & Sony Exmor R CMOS
羽田机场 T2 出发口,乘客排队进入禁区。
过期的 Gold 200 微微偏紫。
Kodak Gold 200 & Sony Exmor R CMOS
塔台与楼顶观景台休息区。
大风降温下雨,如果出太阳应该是可以慢慢坐着看飞机的好去处。
Kodak Gold 200 & Sony Exmor R CMOS
羽田 T2 主营日本国内航班。
相比沉浸在羽田 T3 欢乐出游气氛中;
T2 观景台大多是冒着雨上楼透口气的出差上班族。
Kodak Gold 200 & Sony Exmor R CMOS
整备中的 ANA B787。
Kodak Gold 200 & Sony Exmor R CMOS
大雨大雾中拍摄飞机,确实是一种挑战。
ISO 200、71mm,考验着摄影师的耐心和技术。
而你仍旧捕捉到了可用的画面,实属难得。
灰蒙蒙的天气,反给照片增添了几分迷幻;
也许正适合出现在 Citypop MV 中,成为唱述都市情感的背景。
Kodak Gold 200 & Sony Exmor R CMOS

这里是羽田 T3 观景台。
凌晨四点从肯尼迪飞抵的 JL3 JFK-HND 班机正停靠在廊桥。
元旦 JAL 与海上保安厅公务机撞机后,羽田重新迎来了崭新的国际线 A350-1000。
Kodak Gold 200 & Sony Exmor R CMOS
躲避凄风冷雨,在暖气航站楼室内看飞机的游客。
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准备推出起飞的 ANA B787。
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TOKYO Behind the Bar.
Kodak Gold 200 & Sony Exmor R CMOS

主题乐园的大门,与它的「小火车」

在羽田机场站台上拍照,日本大众倒是能适度容忍「外人(がいじん)」镜头的入侵。之前往来羽田机场都是坐都营浅草线直通市区的「机场快特」,除了要在通勤车厢内「不给他人制造麻烦」、忍受大件行李和相机镜头的侵入外,也没什么风景看。之前飞羽田的时候怎么没试过单轨电车? 有人说日本是一个大型主题乐园,而羽田机场单轨铁路则是接载游客前往乐园园区的「小火车」,除了能一览东京湾、羽田机场飞机起降的景色,作为游客也不用与通勤人潮抢占通勤空间,那么多了一次山手线的换乘就当作是游客以舒适和景色交换便利的代价吧。

正在进站的单轨列车。
背后港区的巨大石化储存槽与单轨电车的轨道在大雾中呈现出工业的硬朗。
Kodak Gold 200 & Sony Exmor R CMOS
外国旅客来来往往。
单轨电车最重要的用途就是尽快把人从羽田机场拉到山手线。
「空港快速」服务提供机场——山手线滨松町站一站直达的快速服务。
Kodak Gold 200 & Sony Exmor R CMOS
拍糊了的胶片标识。
单轨列车转头是京急车站,品川的外文标识变成了「市中心」。
国际旅客友好的处理。
Kodak Gold 200 & Sony Exmor R CMOS

三丽鸥角色——双子星的主题彩绘列车。
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独特的座位布局,既能观景也留出了行李空间。
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双子星联动商品的海报、更多的行李架,以及门边的舒适半坐靠垫。
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外国旅客来来往往,单轨电车最重要的用途就是尽快把人从羽田机场拉到山手线。
「空港快速」服务提供机场——山手线滨松町站一站直达的快速服务。
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Ⅻ · 雨夜东京

向隅书店街

农历春节假期后,送走了老妈,迎接的是越来越冷和越来越多雨的强对流冬季。今天只有 3 度。借住在朋友家,一个小套房里打着地铺,晚上床边的湿冷顺着窗沿渗入棉被,在半夜离家几千公里外体会湿冷。顶着寒风出门,钻入地铁,开始用自己的镜头,享受属于自己的时光,告别游客景点,探索东京。约了朋友去神保町看看二手书。放假放久了,对日期没有了概念——今天是日本法定节假日。出了神保町地铁站,望着拉下大闸的内山书店,再一次闯入空门。东京内山书店,以其与鲁迅结缘而闻名,今天休息。闯空门难免向隅,但太阳西下,在街头和朋友聊天散步反而获得了惬意。雨天日本人爱用的透明塑料伞、路上的积水和灯牌折射的光影交错,在雨夜按下快门。

神保町地铁站,乘客正在候车。
都营新宿线的宽广站台,塞进了一家站台上的星巴克。
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神保町地铁站入口。
入口标识灯箱的光线将快门速度提高,得以获得清晰的昏暗场景胶卷照片。
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神保町地铁站,一位行人朝着地铁站深处走去。
昏暗的灯光、老旧的墙壁;
一个红色雪糕桶成为了画面的点缀。
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雨夜中粗粝的颗粒与电话亭。
日本都市文化刻板印象决定性的一景。
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红色的路牌与蓝色的汽车,红配蓝。
几年前就读过小林章的《街道文字》——
这本书让日本各色路牌设计在我脑中印象深刻。
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神保町,中国文学的前线。
在神保町书店街上,除了内山书店,还有许多中国书店。
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「中国图书 内山书店」,门口有郭沫若的题字。
日本公共假期,走到门口才发现向隅。
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春节,内山门口的简体图书和龙年主题「冰墩墩」。
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现代东亚都市与视觉景观

十字路口中,宜家、莺屋、DMM、星巴克等等和洋品牌 Logo 交相辉映,构成了消费文化的奇观。亚洲最具代表性的城市景观之一、西方人对亚洲巨型都市与消费文化的刻板印象:这就是涩谷十字路口。我喜欢城市,但密密麻麻的人流向我涌来、将我淹没,正如在国内的步行街、酒吧街、闹市那样,只让我感到人潮的眩晕。车水马龙人来人往,拍长曝光时只能用半环抱的姿势,确保相机不被人潮吞没。

大家都说日本人安静、隐忍,但在涩谷感受的是充满夜生活活力和年轻荷尔蒙充斥的空气,地上也充斥着散落的传单和食品包装垃圾。见到这般景象反而让我感到些许「庆幸」,在日本严苛的社会规范中,当代年轻人不再那么「行礼如仪」,而是像全世界的 Gen Z 年轻人一样缺少了一些纪律,多了一些自我与个性,虽然让长辈感到「礼崩乐坏」,但拥抱更多的自由活力。

涩谷十字路口,人流如织。
各种品牌 Logo 争奇斗艳;
铜锣湾、东大门、淮海路……
这是东亚大都市消费文化的景观。
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操粤语的香港游客与忠犬八公合影。
作为 JR 涩谷站最知名的地标,忠犬八公像前挤满了游客;
拍照合影的队伍蛇形一般长……
我不想凑热闹(或者当「庸俗」的游客);
不如侧近八公身旁,拍拍他人的快乐。
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JR 涩谷站八公口前,手游广告与黑压压一片人流。
长曝光中定影的人物的反而是画面左侧那位短裙过膝袜的女生。
涩谷的夜晚,一条白丝划过视线,这就是「涩谷系」吧。
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涩谷十字路口,红灯转绿,蜂拥而至的人群带来一股急促感。
光棒与反光衣象征着秩序,成为一团黑影的人群是躁动的混沌。
画面中,涩谷的夜晚。动静结合。
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新宿的异国清新

风雨渐大,结束了涩谷长曝光之旅,和朋友约在新宿车站大楼商场 LUMINE 吃晚餐。吃了太久日本料理,感到有些乏味,于是挑了家家常泰国菜9。虾酱发酵的「臭香」和酸辣仿佛穿透了一成不变的柴鱼高汤酱油,在暖气逼人的东京,美味的酸辣泰菜与泰国姐姐们的热情服务,唤醒了一些味蕾。

新宿站的地铁入口。
15 度的天花标识相互交错,意外的构图美感。
Kodak Gold 200 & Sony Exmor R CMOS
端详着新宿站「迷宫地图」的游客。
光照不足的火车站室内,Gold 200 色偏向完全不同的绿黄色调。
Kodak Gold 200 & Sony Exmor R CMOS

「曼谷屋台 Khao San」,单人吧台位的大叔们正在用餐。
透过泰国美女拼贴画的双目,看到了金不换、罗勒和青柠的种出的绿意。
Kodak Gold 200 & Sony Exmor R CMOS

一桌酸辣,久违地吃上了虾酱炒通菜。
左侧有泰国餐厅「四大金刚」——辣椒白醋、糖、鱼露、辣椒粉。
让味觉暂时逃离干货炼成的一锅黄汤。
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ⅩⅢ · 疤痕与权力

黑白色的铁与火

用镜头表达思想。东西线坐五分钟地铁就能到九段下。转眼就能看到高耸的、用钢铁打造的鸟居,压迫出铁与血的寒意——这就是东亚地缘政治与意识形态最敏感的地方:靖国神社。这是一个日本纪念战死者的精神场域,但也供奉着法西斯杀人犯。我完全尊重日本人民纪念战争逝者的寄托,但绝不是一意孤行的法西斯战争贩子。

九段下地铁站街上。
宏大而沉重的近代历史之后,靖国神社外是大家鸡毛蒜皮、谋生糊口的当代东京。
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巨大的钢铁鸟居,传递着铁与火的记忆。
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靖国神社的社号标,右侧是巨大的钢铁鸟居。
离开日本后不久,就有中国「网红」在这块石柱上涂鸦博取流量,成为日本社会新闻10
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靖国神社主殿。
不少虔诚的中年人在离开神社前还要鞠躬,以悼「英灵」。
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在日本神社祭祀文化中,「献木」指的是人们向神社献赠树木的行为。
靖国神社里的献木显然是为了对士兵表达敬意。
此处也能看到「濠北派遣11」的字样——
日本以新几内亚岛为前进基地,攻击骚扰澳洲北海岸线12
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也许不是各种战争纪念日,没有见到新闻中举着旭日旗、戴着旧日本帝国陆军军帽的狂热保守右翼人士,但是看到了只是安静地停着,没有叫嚣着煽动口号的街宣车。Ilford PAN 400,黑白粗砺的颗粒将这个诡谲的空间场域拍下。不知道什么右翼冬令营的小朋友们在冬雨中穿着短裤短袖磨炼意志,小手小脸冻得通红也要整齐列队参拜神社,不由得想到前几年的「加计学院」丑闻,让人觉得不忍。武器。旧日本的战争机器在黑白与光影中露着獠牙。战场上铁与火的纹理在胶片中被打磨,铸造、凝练了历史的沉重。

见学(访学)」的小朋友撑伞跑过参道中央的日本陆军之父——大村益次郎像前。
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结束见学,准备离开靖国神社的小朋友们。
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神风敢死队员的遗书。
帝国的敌人永远是美国。
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毕竟是个身份敏感的外国游客,不想给自己的旅程添上不必要的麻烦。在游就馆里收起 OSMO Pocket,也把相机镜头压低。纪念品店、雕塑和文件介绍无不透露着法西斯帝国对「昭昭天命」的狂热。神风敢死队队员的遗书写着「帝国的敌人是美国」,战后的日本已经改造为了民主主义的和平国家,但回望历史,恰恰是被法西斯分子视作仇敌的普世价值与民主主义才让日本人民安居乐业。民主主义像一面明镜,无论古往今来粉墨登场的法西斯分子如何粉饰包装,都照得原形毕露。

游客正在参观游就馆外的拉达宾诺德·巴尔(1886.1.27—1967.1.10)纪念碑。
巴尔认为东京审判不具备正当性;
并认为远东国际军事法庭起诉的战犯应当全部无罪释放13
日本右翼将巴尔奉为「东京法庭唯一的良心」。
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除了供奉的甲级战犯灵位外,靖国神社最受争议的部分——游就馆。
作为军事博物馆,游就馆内外陈列着各种日本战时的装备;
其中最著名的是三菱「零式」战斗机。
游就馆内充斥着旧日本军部「大本营」视角的历史说明介绍,
以及旧军部炮制的各种人自杀式袭击兵器;
成为日本右翼失落的精神伤痕「聊以慰藉」的一角。
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游就馆内的零战。在美国的工业生产能力面前,太平洋的天空上旧军部即使拥有零战也无法挽救帝国的败退。
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用妙高级(还是高雄级?)作为招徕的羊羹。
就算是纪念品商店,都要彰显对旧海军「一等国的一等品」的自豪与拳拳的的「爱国心」;
只是不知道谐音哏够不够爱国。
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离开了靖国神社,最后拍一张正殿。
其实普通东京市民只是把靖国神社当成一座普通神社参观休息;
并没有参杂这么多近代战争的恩怨情仇。
此时我的 Pentax MX 反光板稍微有些故障,导致出现了一道奇怪的白色点状条纹。
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返回九段下地铁站,感觉思绪终于从沉重的近代战争中脱离;
回到了充满了游客「粉红泡泡」,雀跃与美好的现代东京。
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九段下地铁站,被手机统治的令和时代。
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列车进站,透过车窗看,依旧是手机。
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权力

告别了旧日本的伤疤,夜晚来到了当代日本的权力中枢,国会殿堂的所在——永田町。处于假期中的永田町,没有住宅,没有散步的市民,只有日本中央政府的幢幢官厅大楼塔顶闪烁着红光。雨夜中,斗胆将镜头对准了警视厅五大三粗的持棍机动警察……首相官邸前一辆辆警视厅机动队的大巴车严阵以待。

「圣地巡礼」:机动警察剧场版中飞艇伪旗事件中的新宿纪伊国屋——「ガスだ!(有毒气!)」i
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日本最高民意机关——国会议事堂前,警视厅的警车镇守着大门。
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持棍的警视厅警察在国会议事堂前站岗。
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沿着斜坡上行,便能看到首相官邸伫立。路旁警视厅的机动车严阵以待,戒备森严。
体现了作为 G7 国家之一的日本对国家要人安保的重视(笑)。
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又下雨了。寒风中,插上耳机,播放了「那首音乐14」,脑中都是押井守那细腻到令人无法呼吸的笔触与镜头。《机动警察》剧场版对自卫队开入东京街头后永田町、新宿雪夜戒严的、「不稳的和平」的长镜头感到震撼。今天真的在冬天夜晚走到日本的政治中心,在警视厅严密地巡逻中感受首都官厅肃杀的氛围。

日本高速的路牌设计。
为高速行车辨识特制的、减少字体细节的日文字体「公团文字」。
让人想到贰瓶勉笔下的科幻世界。
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永田町的下沉式高速公路出口,小巧的私家车和的士驶过。
在一片柯达 Gold 200 的暖黄中,有了一些怀旧的质感。
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告别了严肃的政治中枢,寻入罗森便利店,享受一杯热饮带来的暖意。
当晚的气温仅有 3 度,在空旷的永田町,寒风凛冽,双手冻得铁青。
便利店内,温暖的灯光透过玻璃窗,像是在说「欢迎光临」。
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溜池山王站外的十字路口。
长曝光的星芒显得绚丽。
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深夜的地铁口。
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溜池山王地铁站,跟随时髦的「八号出口」游戏;
通向的不是异变,而是权力。
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ⅩⅣ · 阳光下的速写

午后车站

晴朗的一天,在连绵阴雨中太阳终于露头。去地铁南北线葛西站参观东京 Metro 博物馆。走马观花看了一圈后除了在纪念品店买了些有设计感的周边外,展出内容乏善可陈。但走出博物馆后在站外闲逛,反而发现了一些光影下有趣的镜头。

地下铁博物馆,区间隧道的设备和车体界限宽度一目了然。
有着较小区间空间的东京地铁广泛使用刚性接触网供电——第三轨「上天」。
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标识系统的更新也能做一面看板。
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珠三角三兄弟,讲好大湾故事。
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社会派铁路迷——地铁从规划到落成,如何跑程序。
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一个小小的交通枢纽:地铁东西线的高架车站、地铁站外的港湾式巴士总站,以及巴士总站外风车一样的装置艺术。东京市民安静且秩序的候车与车站井然有序的接发巴士,正午的大太阳在各种雨篷、站厅、车站、叶片的遮挡下展现出硬朗的光影。配合 Premium 400 鲜明但平实的色彩,些许的鲜红漏光反而在强光下为光影增添姿彩。

葛西站外一角,背后是港湾式巴士总站;
东京地铁的天蓝色 Logo 在蓝天下成为了画面的点缀。
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地铁葛西站桥下,离开了景点,是东京市民日复一日的平常生活。
相机的漏光却也为这几天久违的阳光增添了暖意。
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巴士站中巨大的风车装置艺术,不知道有没有风力发电的实际功能。
背后白花花的地铁站和居民楼,一看就是东京。
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路口的保安大哥正在引导巴士进站,一边不断用敬语提醒途人注意来车。
安静、「不给别人添麻烦」,日本社会的一个小小的缩影。
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安静排队候车的市民。
画面中央的眼镜大叔向着远方看去,若有所思,画面感很强。
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展露着笑容,与同伴攀谈的老人家们。
都营巴士清晰、详略得当的站牌也让人看着舒服。
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巴士站排队上车的途人。艳阳下的漏光弄拙成巧;
成了相片中上车方向人流路线的导引。
这一卷胶卷,可能是冲洗的时候被划伤,划痕有点明显。
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扶梯上的乘客与地面上有都八喜广告的巴士。
有都八喜的广告歌唱的是坐各条线路都能前往商场购物15
铁路列车拟人化角色也成了标志性的品牌形象。
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地铁东西线葛西站进站口。
阔步走向闸机进站,迎面而来的是……
一排自动贩卖机。
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地铁东西线 15000 系列车。
在《Cities in Motion》游戏中奔驰的场面记忆犹新。
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暖阳照进车厢,「地铁驶出地面的时候」,所有人都感受到久违的温暖。
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后东奥时代的落寞与遗憾

约拉拉人朋友等他的 Live 散场后在台场碰头。时间差不多,离开了葛西,去虎之门 Hills 站转乘东京 BRT 前往台场碰头。台场的交通四通八达,除了通勤铁路临海线、APM「百合鸥」外,东奥期间为了接驳奥运村,东京引入了 BRT 系统——东京 BRT,成为往来台场的第三种快速交通工具。

虎之门 Hills 是为了与新开发的综合大楼「虎之门之丘」进行交通配套而在通车了几十年的地铁日比谷线新增的车站,车站由物业方森集团出资增设。车站内标识采用了与大楼一致的 Univers 字体,而非东京地铁标识规范中的 Frutiger 字体。虽然窄小的侧式站台和低矮的层高、方正的站厅布局提示着我这是一个后加的小站,但配合高级大楼的格调与氛围,车站和大楼换乘通道的装修、采光、标识设计无不透露着「螺蛳壳里做道场」的物尽其用与精致,体现了车站中的设计功夫。

在大楼和换乘通道里流连了一阵,该是时候找找 BRT 车站在哪了。

虎之门 Hills 站站台。
这个车站因虎之门之丘大楼而建,业主森集团在日比谷线已通车多年之处增设接驳车站;
因此站厅向地下更深处延伸,形成了独特的地下「高架」车站设计16
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整个站台的主色调以灰色和金属色为主,搭配黑色立柱;
配合站台上的银色不锈钢车体列车,形成了简洁而现代的风格。
银色也正好是日比谷线的标识色。
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虎之门 Hills 站大堂。
标识杂糅了森大楼和地铁的风格,另外可见简装的天花吊顶。
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虎之门 Hills 站的玻璃装置艺术墙面。
在多彩光栅毛玻璃透出的绚丽光芒中,展现出东京都心时尚商办大楼的都市活力。
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浮雕字体的使用、纯白色的墙体和顶部柔和的打光相结合,优雅而精致。
走在通道中欣赏这些标识是一种享受。
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大楼内的楼层标识。
出口标识中的数字使用 Frutiger(地铁规范),而其他部分则使用 Univers 窄体(大楼规范);
营造出一种摩登而工整的视觉风格。
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户外空间一面精致的玻璃幕墙标识看板。
在日本公共标识中少见的 Univers 体现了大楼的室内设计师对字体运用眼光;
这也是 Frutiger 老爷子在日本的人气。
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搭乘之时还处于第一阶段试营运(
プレ 1 (Pre-1)
次運行
),没有 BRT 专用道、没有交通灯的优先通行权、没有站内收费系统、一个小时三对车……最致命的是一眼望去黯然失色的时刻表。一个小时仅三对车,感觉一下子回到了伊豆的乡下,难以置信这是东京都心的 BRT 线路。站在候车台上,望着时刻表上的数字,心中不免困惑:如此「降本增效」,这是一条如何自偿的 BRT 系统?除了有独立的品牌标识和多了几台精美的无障碍双节巴士外,看不出如何被称为一个「快速公交系统」。堵在红绿灯的体验着实不算好,但沿着环状2号线和晴海路溯海而行,不时能看到东京晴空树熠熠生辉,也算是一些补偿。

虎之门 Hills BRT 车站,豪华大楼下偏居一隅的简易配置,寥寥乘客正在候车。
丰田的单节氢电池无障碍巴士,披着 BRT 定制的涂装和 Logo——
车辆的豪华配置让这个系统也显得不那么「阳春」。
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东京 BRT 的彩色 LED 水牌,展示着小巧精致的点阵字体,精确地呈现着各种信息。尤其是压缩小字号、半宽片假名与全宽汉字的呈现方式,与「豊」的全高与半高简化处理,设计得非常细腻。
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BRT 巴士的车身是品牌彩绘,车头是 BRT 的实体 Logo。
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丰田 BRT 巴士车内,车辆正在向着站台一侧倾斜,降低站台与底盘的高差。
这种设计配备折叠座椅的多用途空间,提供了方便的无障碍环境,所有乘客都能轻松乘降。
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硕大的钱箱、驾驶台与变成数字界面的前后门监控与时刻表,构成了 BRT 巴士车内的核心控制台。
作为 BRT 系统,严格按表接发车是基本中的基本,确保着 BRT「类轨道交通系统」的顺畅运营。
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东京 BRT 尴尬一幕:和车流一起堵在普通道路红灯上。
难免会质疑,这究竟是一个名副其实的 BRT 系统,还是只是普通巴士的伪装?
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在 BRT 上等红灯很郁闷?
看看窗外,高耸的东京天空树搭配海景,得到了些许抚慰与平衡。
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作为设计师,我只能说运营方——京成巴士为东京 BRT 打造的品牌标识是完整的,但设计上的统一与和谐并不能掩盖它硬件上的缺憾。有时候也会思考视觉传达设计是不是只是「裱糊匠」的角色;亦或者是在滤镜下看上去精美的照片,按下快门后并不能收获当下的经验与透过镜头表达一些什么自己的想法——自我宣称与客观评价的两面,权当是一些创作者的过度自省。「啊,五轮,你比四轮多一轮……」在新冠肆虐下举办的,一言难尽的 2020 东京奥运会,也许能从东京 BRT 上找到一些缩影。

虎之门——虎之门 Hills 地铁站连接通道上刊载的 BRT 提示。
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虎之门 Hills 站的站牌。
离开 COVID-19 大流行后,还有社交距离的海报。
左上角的时刻表——一小时三对车实在可怜。
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一板一眼的线路拓扑图。
配合更大尺度的路网图,清晰展示不同线路的停车异同、换乘关系和地理位置。
在东京巴士是铁路的补充;
铁路的转乘点和周边环境一目了然。
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抵达丰州,候车室出现了京成集团的 Logo。东京 BRT 是京成集团的子公司。
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ⅩⅤ · 虹色下的日与夜

早樱绽放

BRT 坐到「丰洲市场前」,无暇游览崭新的西方游客扎堆造访品尝的美食街「千客万来」,换乘百合鸥。看 Live 的拉拉人们散场了,各式痛包、毛巾从体育馆内鱼贯而出,伴着下午西晒的阳光透过镜头在百合鸥的车站上用镜头观察。距离传统的赏樱时节还有一个月有余,台场的暖冬早樱提前展露姿彩。

结束了落寞的 BRT 试乘之旅,在丰州市场的市场前站转乘百合鸥。
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看着朋友拿着 50 定焦头的 a7C 开始对着樱花作法,既然你是全画幅相机,我是 35mm 胶片,为什么不共襄盛举。螳螂捕蝉黄雀在后,让轨道交通——台场「小火车」百合鸥与樱花同框的机会可遇而不可求,抓住列车进站的时间,拨动拨杆、按下快门。顺便在全画幅作法的同时,悄悄感受了拉拉人的「厨力」。

抵达汇合点——百合鸥有明站。
行人匆匆,出站后在车站联络桥上冒着风手忙脚乱装好胶卷,准备下午的拍摄。
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《Love Live!》活动结束,散场的阿宅们。
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台场的早樱绽放,恰遇百合鸥列车驶过;
昵称「花王」的胶卷终于捕捉到了夙愿得偿的一幕:列车与樱花的合影。
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宾得 50mm SMC 与 71mm SMC Limited 的对比试验。
这张照片是使用 71mm Limited 镜头拍摄的,结果发现——
高光部分更加收敛,呈现出更加清晰细腻的画质。
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《虹学》的台场印记

唯一一个自己看进去了,也走了心的《Love Live!》企划:虹咲学院学园偶像同好会。

对之前几部 LL! 不太感兴趣的原因:个人的特点被埋没于日本式集体主义的追梦故事和所谓的「空气」中,加上早年 3D MV 每个人仿佛都绑定了同一个骨骼动画的那种诡异的「统一感」,让我无所适从。剧情中的生活和现实中偶像团体的表现都与普通学生的现实生活差得太多。虹咲学园发扬学生个性、尊重个体差异的自由的学风让我生羡,也想到了我的高中社团生活,这是《Love Live!》系列不曾有过的尝试。与台场的历史相近的是虹学兼收并蓄而多彩的歌风和声优们大胆的风格尝试。


Tokyo Big Sight——阿宅圣地、虹学校园

与珠三角的城市化、现代化相似,东京近代化、现代化的过程就是填海造陆的过程,「台场」其实是东京湾上的「炮台山」:德川幕府为了拱卫江户城的海防炮台堡垒。但台场并没有成为德川幕府的海上长城,佩里的黑船轻易让幕府城下之盟,签订了《神奈川条约》。当代的台场高级公寓耸立,成为了外国投资者们趋之若鹜的不动产投资热点,德川家埋没在历史波涛中的六座炮台,从品川,沿着天王洲直到台场,也成了日本对外交流的大门——羽田机场外飞机起落的背景色。

虹学的原型、阿宅的「圣地」——
东京 Big Sight。
百合鸥驶过中轴,没有会展的热闹喧嚣,只有假日的宁静休闲。
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虹学的原型、同人的圣地,东京 Big Sight 会展中心。没有会展活动,那条无数阿宅彻夜排队入场的中轴广场上都是假日休闲的东京市民,没有了喧嚣,而是假日的宁静。百合鸥从中轴线驶过,转而多走几步来到了虹虹人们排队的台场 Gamers 联动餐车,顺便收了件低调的虹学痛衫。

位于东京 Big Sight 东翼尽头的饮食店区域。
这里曾经是虹学 S2E1 香港学生钟岚珠「露一手给你们看看」的 MV 取景地。
巧合的是,画面右侧的「香港饮茶楼」正好呼应了 MV 主角的香港身份背景。
可惜我不坐「Hong Kong Express」回到香港,而是搭乘 ANA 返回深圳。
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传闻让东奥法国自行车选手分心而敬陪末座的台场 Gamers 优木雪菜海报。
作为《虹学》指定联动商家,店内店外都一派虹学会气象。
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《虹学》餐车,虹虹人们络绎不绝,点餐队伍长到吓人。
虽然我不是死忠粉,但在这里还是感受到了虹虹人的热情。
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Aqua City 台场——联动的观光商机

晚餐用了在虹学里出镜的夏威夷汉堡店——KUA’AINA17。KUA’AINA 的汉堡套餐——培根牛肉汉堡、细薯条、可乐。薯条的味道有点重(可能是因为我习惯了吃麦当劳的原味薯条),而汉堡实在是难称美味。从点餐窗口望向后厨,忙碌的厨师们热火朝天,但结果端上来的牛肉仅仅刚好温热,一点也没有达到期待的味道。 但望着台场大桥,听着店里的夏威夷广播 Live,也是惬意的小憩。

不需要去纽约,也能在东京台场找到 1/7 版自由女神像的身影。
曼哈顿下城的新世贸大厦与华灯初上的台场大桥和远处的东京塔相比,是否也显得逊色?(笑)
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《虹学》中美国学生米娅·泰勒曾经「合影」的地点——位于 KUA’AINA 门口的大型汉堡模型。
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吃一顿不过不失,中规中矩的汉堡套餐。
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吃饱喝足,离开商场,发现一个虹色「LOVE」灯箱。虽然不知道它是否为 LGBT 应援主题,但彩色灯箱仍然带来欢乐的卖场氛围。还用日文帮当地小姐姐和她的朋友拍了个合影,外地异国也能当老好人的「暖男」温暖。

我「爱」台场。
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Aqua City 台场商场内,虹学会的角色立牌。看着可爱的动画角色,嘴角不由得挂起笑容。
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另一面的余下成员。
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上文立牌陈列旁的书店,也设有《虹学》的图书专架。
店门口使用动画角色作为招徕,吸引虹虹人的光顾。
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在《虹学》的主场,中韩 IP 也不遑多让——
店内大方摆出试读的已拆封设定集。
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黄昏のBay City

走着走着夕阳西下,望着台场海滨公园的礁石和背后灯火通明的大楼,东京年轻人也跑到礁石上嬉戏玩水,在凌冽的海风中居然有种漫步在深圳湾公园的错觉。原来花了几千块钱机票,海边长廊收获的体验与家门口并无二致。夕阳将彩虹大桥晕染在一片淡紫色中,教朋友怎么用 a7C 拍 B 门长曝光。全画幅呈现柔美的光影——这是属于令和的技法,而 Premium 400 淡雅的色彩则带来了昭和的余韵——顶着寒风、架起三脚架,连接快门线,测光,计算倒易律:拍摄胶片长曝光夜景是一件很写意,很疗愈的事。按下快门线的时候,你只能默默的望着景色沉思,将一切交给光线、化学药剂与缓慢流逝的时间,心无旁骛,期待着不确定的未来,享受着确定的当下。路过的散步的东京市民小心翼翼的打量这架起三脚架、相机上插着一根线、小心翼翼看着倒数计时的我。「ああ!今まだフィルム……(没听清)いるんだ!」大叔可能不知道的是,现在的文青小赤佬们又开始「胶片复兴」,把胶卷、拍立得炒到天价了。

天色更暗,用傍晚测光的数据按了一张。
明显欠曝,但游览船、台场大桥、尚未完全开灯的背景大楼和紫色的晚霞——
又是 CityPop MV 的视觉印象。
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游览船幽幽的红色灯光与台场大桥的日暮景色交相辉映。
日暮时天空还存有微光,我没有架起三脚架;
通过 1/5 秒的手持,拍摄出清晰、柔和的日暮渐层。
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入夜后的台场大桥,将光圈开到最小,撑起三脚架——
一分半钟的长曝光,终于捕捉到了油画一般的油彩光影;
桥梁的线条和霓虹灯的色彩交相辉映,呈现出梦幻、鲜明的夜景。
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不免俗地参观了台场打卡点——1:1 独角兽高达。我本身对高达没什么兴趣和了解,但实体可动互动表演的声光效果确实震撼。400 度的日光胶卷在夜晚手持,居然也得到了清晰可辨的高达全身立照。台场除了虹学联动外就是高达, 应了那句话:「钱不是万能的,但钱是万代的」。

《虹学》优木雪菜初次亮相的商场阶梯,彩灯绚丽夺目。
阶梯一侧是同为万代 IP 的《机动战士高达》旗舰店——
「财团 B」的触角似乎在台场无处不在。
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台场 DiverCity 商场的知名景点——独角兽高达。
在 Superia Premium 400 的鲜艳显色下,黑夜中的绿光更显耀眼。
手持夜拍的微微晃动造成的模糊,呈现出只属于胶片的、独特的视觉效果。
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临海线

离开台场,除了乘坐百合鸥号和 BRT,临海线也是一条重要的交通线路。作为 JR 埼京线的直通路线,从台场出发,可以连接东京西部的涩谷、新宿、池袋等重要车站,以及埼玉县内的川越、大崎、大宫等铁路枢纽。

在东京电信站上车——这座拥有超长扶梯、极深站台的车站,并不显得压抑,反而宽敞舒适。除了虹学与临海线的站务制服联动设计,作为填海区大埋深的铁路,台场的多个车站设计风格统一:1 号站台的亮绿色象征 JR 埼京线,2 号站台的深蓝色则代表通往海滨的临海线。标识设计充满巧思,宽敞的站厅、暖色调木质装潢,与结构横梁上的超大站台标识及 2+1 的扶梯配置,共同呈现的是临海线作为深埋填海区地下的重铁系统的宏伟气势。

临海线东京电信站站厅。
鲜明的站名标、检票机分类指示。
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东京电信站,大埋深,但采用自然采光的超广阔站厅。
白天阳光从采光顶窗射入,应该非常壮观。
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去车站的路上拍到的海报:
台场重要的重铁系统临海线也与《虹学》联动;
宣传临海线直通 JR 埼京线的快捷便利。
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临海线的客服中心,《虹学》周边装饰与铁路线的海豚吉祥物并陈。
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刷卡入闸,也有《虹学》角色化身临海线职员,让旅客会心一笑。
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  1. Phoenix | Harman Photo
    https://www.harmanphoto.co.uk/phoenix/ ↩︎
  2. 日立冷氣日本篇25秒.wmv – YouTube
    https://www.youtube.com/watch?v=RdNdfZUUeNE ↩︎
  3. 名曲・珈琲 新宿 らんぶる (メイキョクコーヒーシンジュクランブル)|東京都新宿区新宿3-31-3 1F・B1F
    https://tabelog.com/tokyo/A1304/A130401/13000865/ ↩︎
  4. タムジャイサムゴー 新宿中央通り店 (譚仔三哥/TAMJAI SAMGOR)|東京都新宿区新宿3-28-16 新宿コルネ坂詰ビル 1F・2F
    https://tabelog.com/tokyo/A1304/A130401/13267320/ ↩︎
  5. 譚仔話 – Wiktionary, the free dictionary
    https://en.wiktionary.org/wiki/%E8%AD%9A%E4%BB%94%E8%A9%B1 ↩︎
  6. 国際観光文化都市 – Wikipedia
    https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E8%A6%B3%E5%85%89%E6%96%87%E5%8C%96%E9%83%BD%E5%B8%82 ↩︎
  7. 湯回廊 菊屋(共立リゾート)|静岡県伊豆市修善寺874-1
    https://www.jalan.net/yad306291/ ↩︎
  8. むぎとオリーブ 銀座本店|東京都中央区銀座6-12-12 銀座ステラビル 1F
    https://tabelog.com/tokyo/A1301/A130101/13164932/ ↩︎
  9. バンコク屋台 カオサン|東京都新宿区西新宿1-1-5 ルミネ新宿LUMINE1 B2F
    https://tabelog.com/tokyo/A1304/A130401/13091892/ ↩︎
  10. 靖国神社にスプレー缶で“トイレ” 中国籍の人物が落書きか | NHK | 中国
    https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240603/k10014469731000.html ↩︎
  11. 臺北市詹文生為日治時代被日軍強征赴濠北勞作…(1516196)
    https://catalog.digitalarchives.tw/item/00/17/22/a4.html ↩︎
  12. 終戰六十年—印尼火海餘生 ◎ 蕭講教 | Taiwanese American Historical Society
    https://www.tahistory.org/%E7%B5%82%E6%88%B0%E5%85%AD%E5%8D%81%E5%B9%B4-%E5%8D%B0%E5%B0%BC%E7%81%AB%E6%B5%B7%E9%A4%98%E7%94%9F-%E2%97%8E-%E8%95%AD%E8%AC%9B%E6%95%99/ ↩︎
  13. Radhabinod Pal – Wikipedia
    https://en.wikipedia.org/wiki/Radhabinod_Pal#War_crimes_trial_dissent ↩︎
  14. PATLABOR 2 OST 13:Hallucination – YouTube
    https://www.youtube.com/watch?v=gpvvFycI8IA ↩︎
  15. ヨドバシカメラの歌 新宿西口Ver.【MIQ】 – YouTube
    https://www.youtube.com/watch?v=Dj8j8RoTBQg ↩︎
  16. 虎ノ門ヒルズ駅/H06 | 路線・駅の情報 | 東京メトロ
    https://www.tokyometro.jp/station/toranomon-hills/index.html ↩︎
  17. クアアイナ アクアシティお台場店 (KUA`AINA)|東京都港区台場1-7-1 アクアシティお台場 4F
    https://tabelog.com/tokyo/A1313/A131306/13017912/ ↩︎

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